汽车底盘松散是什么意思 哪些原因造成底盘松散

　　相信很多朋友在开车有这种感觉，汽车买回来开了差不多有三四年左右，但有时在开车的时候总感觉底盘不如以前的好了，在驾驶感上总是感觉底盘没有了韧性，很是松散，尤其是在转弯时，要多踩几脚刹车，才能防止侧倾，而这种现象就叫底盘松散，但对于底盘松散还是有很多司机对这个词没什么概念，那么，汽车底盘松散是什么意思呢? 哪些原因造成底盘松散呢?下面就一起来了解一下吧.

　　汽车底盘松散是什么意思

　　当你的车走在颠簸路段时，方向不稳发飘、车底传来稀里哗啦的声音、开着听着都像要散架那样，就是松散的表现，这种底盘松散的状况在老车上较为常见,因为老车的底盘容易出现橡胶、零部件老化、螺丝松动等等问题，如果花点时间和资金投入，尽管不能回到“年轻”的时候，都能有效改善底盘松散的状况。

　　哪些原因造成底盘松散

　　1、减震桶等部件的老化

　　影响行驶质感的首要原因必然是悬挂了，不同的悬挂类型会在很大程度上影响车辆的操控性能，所以经常暴力驾驶、经常在坑洼路段行驶或有点年岁的车子，随着悬挂系统部件刚性、韧性的变化，其带来的行驶质感肯定会有变化。,让人觉得底盘比较松散的，是弹簧和减震桶的性能衰减，随着减震性能的变化，这两个部件的响应和恢复形变的速度也会出现变化，这些变化反映在驾驶体验上就是底盘松散。

汽车底盘松散是什么意思 哪些原因造成底盘松散(图片来源：摄图网)

　　2、各种胶衬的老化

　　悬挂系统中防倾杆顾名思义就是减少车辆在变道或拐弯是侧倾设计的，它一般通过胶套来与悬挂相连接。由于需要长期受力，胶衬也会逐渐老化,由于需要长期受力，这种连接部分的胶衬也会逐渐老化，当其老化形变，弹力变弱的时候，连接间之间的间隙也会变大。由此也会令驾驶者有底盘松散的感觉。

　　3、各种刚性部件的形变

　　悬挂系统除了弹性部件外还有刚性部件，他们起到支撑车身连接车架的作用，也是工作在恶劣环境下长期受力的部件,虽然有减震桶和胶衬等部件对不平坦路面进行缓震，但依然会有相当的能量传递到这些刚性部件，同样因为暴力驾驶等原因，这些刚性部件也会变形(不一定是明显的形变)，这样的形变肯定会影响到底盘的设计性能，造成底盘松散。

　　4、螺丝松动

　　底盘最容易出现螺丝松动的位置在副车架和悬架。以前副车架为例，它承托着前悬、发动机、变速箱等，并将其与车身相连。假如副车架的螺丝松动，走烂路时，整个底盘都在摩擦，久而久之，不但橡胶件异常磨损，金属摩擦自然就会有异响。自然就有了底盘松垮的散架感。

　　5、球头松旷

　　这是引起方向不稳和底盘松散的原因之一。球头松旷指的是拉杆和其它部件之间的间隙过大，假如球头松旷，车辆经过烂路时，球头处就会出现晃动，出现车身不稳。球头上有油脂，且有球笼套对其进行包裹，假如球笼套损坏没有及时更换，球头也会损坏。

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