汽车差速锁是什么 差速锁有什么用呢

　　如果你是越野车爱好者，那么，你一定会很熟悉差速锁这个名词，通常爱玩越野车的车友都会想着买一台全时四驱车还是带三把锁的，而这三把锁就是差速锁，但对于不懂汽车的小白来说，完全不懂差速锁的概念，那么，汽车差速锁是什么呢? 差速锁有什么用呢?下面就一起来了解一下吧。

　　汽车差速锁是什么

　　差速锁顾名思义，是差速器的锁止机构，用来锁止轮间差速器(左右半轴间)或者轴间差速器(前后驱动桥间)，来应对单个或多个车轮失去附着力无法脱困的情况，普通差速器，可以允许左右车轮以不同速度转动，但当其中一个车轮空转时，另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩，汽车就失去了行驶的动力。在这种情况下，差速器不起作用。为了使两个连在一起的车轮，动力至少可以传递到一侧车轮，使汽车得到行驶的动力，从而摆脱困境。这样，人们就开发了各种个样的差速器锁止机构。

汽车差速锁是什么 差速锁有什么用呢(图片来源：摄图网)

　　差速锁有什么用呢

　　如果您驾驶的是一辆后驱车或者四驱车，当后轮遇到打滑而趴窝时，同时您的车又是一辆配有机械手刹的车型，那么可以利用手刹对于后轮的制动辅助进行摆脱，原理是模仿差速锁的工作，对两个后轮施加制动力，限制打滑一侧车轮的转动，把动力收回到有附着力一侧的车轮上，所以差速锁就是帮助车辆应对恶劣道路，以及摆脱困境时使用的，再科普一下，扭矩就是使物体产生动弹的一种特殊的力矩，可以简单理解为驱动力，随着矢量分配扭矩，两侧车轮之间会产生扭矩差，这时车辆会产生横摆力矩，提高车辆操控稳定性。

　　差速锁该如何开启

　　那么手动式的前、中、后差速锁，如何适当地开启呢，前面两个轮胎同时打滑，或者后面两个轮胎打滑，总之只有两个同轴轮胎打滑，用中差速锁，新轮胎应放在后轮，共计三个轮胎同时打滑，车易打滑失控很危险， 后面两个轮胎和前面一个轮胎，共计三个轮胎同时打滑，用 中差速锁和前差速锁，四个轮胎同时打滑，用什么差速锁都等于零。

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