如何知道发动机有没有积碳 积碳处理方法有哪些

　　汽车作为经常使用的交通工具，在长时间使用后，有些地方就会出现一些难以清除的废弃物，就比如说积碳，而我们去汽车修理店，都会听师傅说，你车积碳多了，要不要清理一下，但有些汽车小白，并不会判断汽车有没有积碳，也害怕被修理店坑，所以就想自己动手清洗，那么，如何知道发动机有没有积碳呢? 积碳处理方法有哪些呢?下面我们就一起来了解一下吧。

　　如何知道发动机有没有积碳

　　1、观察零件

　　发动机积碳最直接的判断方式是观察机油盖，具体方式是拧下机油加注口的盖子，一般新车的盖子都是很干净的，如果观察到盖子非常脏的话，就说明积碳已经很严重了。这个方法一般在车子未启动时用，或者停车熄火五分钟后再观察。拆火花塞的方式也可以，火花塞燃烧点如果变黑色，则说明有积碳。

　　2、 观察尾气

　　积碳会造成尾气颜色变黑，也因此可通过观察车尾排气管的颜色，就能了解积碳的严重程度。除了尾气颜色之外，尾气的味道也是重要信息，在积碳严重的情况下，汽油无法完全燃烧，会导致产生刺鼻的二氧化硫。要注意的是尾气刺鼻不一定是积碳，还有可能是三元催化器损坏，要结合尾气多种表现才能确定积碳。

如何知道发动机有没有积碳 积碳处理方法有哪些(图片来源：摄图网)

　　3、 观察油耗

　　当积碳在火花塞和喷油嘴上的时候，会把喷入汽缸内的一部分油给吸附掉，这些油因此没办法完全燃烧。这不仅使油耗增加，而且这些没有完全燃烧的油会形成更多的积碳。当积碳少的时候，油耗变化其实并不大，但是当油耗增加时，也就说明了积碳已经很严重了。

　　4、 观察性能

　　积碳太多会影响到汽车的性能以及司机的驾驶体验。比如车子不容易冷车启动，启动后就算在怠速时，也会产生抖动感。在行驶时，能感受到动力输出不稳定、下降、提速反应慢以及转速忽高忽低，这是由于积碳导致气门或节气门等部件不能正常工作。

　　积碳处理方法有哪些

　　1、燃油添加剂清洁剂

　　市场上有许多品牌的燃油添加剂清洁剂，如力必拓、美国威力狮。添加清洁剂剂的燃油通过流入供油系统自动清除气门和发动机气缸壁上的积碳，并通过使用其中的化学成分分解粘附系统中的胶体，以避免胶体和杂质的积聚而形成积碳。虽然这种方法很方便，但也有一定的负面影响。一方面，分解的杂质和胶体不会被消除。它将留在汽油滤清器。如果有更多的胶体沉淀，过滤器将失去其功能。因此，汽油格应该及时更换。另一方面，虽然内部的化学成分可以分解和去除胶体杂质，但它对燃料系统的其他部分有腐蚀作用，例如，供油管路可能加速老化或被严重腐蚀。还提醒一点是注意不要用太普通的燃油添加剂。

　　2、​手动拆卸清洁

　　手动拆卸清洁的优点是不可能导致更换过滤器或油管。对于积碳的严重程度如何选择相应的方法，如阀门上的积碳，只需拆卸进气歧管，并用普通清洁剂或布擦洗即可。对于附着在发动机气缸壁上的积碳，如果不拆卸发动机，通常很难清洁，这是相对复杂的。拆解后的发动机可能会影响发动机的动力性能和密封性能，导致发动机无法正常工作或损坏发动机。如果气缸壁上有更多的积碳，并且添加了清洁剂的燃油无法清除，最好去4S点，请专业技术人员解决。

　　以上就是如何知道发动机有没有积碳 积碳处理方法有哪些的相关内容，希望对您有所帮助!