手动挡真的比自动挡省油吗 其实这是个误区

　　现在很多司机买车都会关注汽车的油耗和省油的程度，而在汽车界一直都有手动挡汽车比自动挡汽车省油的说法，但这种说法真的正确吗?自动挡汽车真的比手动挡汽车省油吗?下面就一起来看一看吧。

　　手动挡真的比自动挡省油吗?

　　要说手动挡比自动挡省油这个事，可能要推到十几年前了。那个时候自动变速器技术并不够成熟，变速时机是根据传感器感知负荷及节气门开度变化来模拟设置的换挡点。而手动变速器则是驾驶者自己来把控换档时机，预见性的判断相对较好，而且，由于成本受限，很多车普通车型当时只能搭载4AT，只有一些豪华车上才会搭载多挡位变速器。所以，无论是从传动方式以及换挡程序甚至综合外界因素来看，手动挡确实要比自动挡省油，但是在自动变速器的早期，这个说法还能成立。随着多挡位自动变速器的发展，以及换挡逻辑和制造技术的不断成熟。都到了2020年了，还这么说就有点站不住脚了。不然为什么选择自动挡的人越来越多，难道大家都喜欢高油耗吗?显然不是这样的。

　　手动档省油有依据，但自动变速更适用

　　手动挡更加省油这个论调，主要还是由于驾驶者能够根据路况，来手动来调节车速和档位，在一定程度上减少不必要的动力浪费，从而达到省油的目的。自动挡车型刚推出的时候，确实比手动挡费油，但是由于技术的进步，自动挡经过多方升级之后，已经能够极大的降低油耗了，同时，油耗与实际的驾驶环境也息息相关，在市区路况，相对拥挤，手动挡的省油优势便得以突显，主要是因为自动挡变速器换挡的延续时间较长;但是在高速公路上行驶的时候，自动挡与手动挡的油耗相差无几，几乎没有区别，这是因为在汽车高速行驶时，当自动挡或者是手动挡都达到最高挡时，它们的耗油差别是很小的。因此手动挡比自动挡车型更省油这种论调其实还是得分情况，并不能以偏概全。

手动挡真的比自动挡省油吗 其实这是个误区(图片来源：摄图网)

　　自动档在不断的革新创造，不省油早已是过去

　　首先我们的了解，现在的自动挡和以前有了很大的区别。以前的自动挡基本就是传统的液力机械自动变速器(AT)，而现在不单单AT变速器升级，还多出了无级变速(CVT)和双离合(DCT)。当然还有一个AMT变速器，是MT变速器和AT变速器的折中产物，但由于装配较少就不作为参考， 以前我们认为自动挡油耗高，是因为以前的传统液力机械自动变速器(AT)受到液力变矩器的影响，因为AT变速器中含有液力变矩器，车辆在行驶时，为了防止换挡抖动，液力变矩器会出现打滑现象，浪费掉一些能量，传动效率不高。但是随着技术不断的进步，电脑更加智能化，传感器把握模拟换挡变得更加完美，基本能够达到效率最大化，进一步降低了油耗。

　　省油还是要养成良好的开车习惯

　　实际上，想要达到手动挡比自动挡的理想情况，与驾驶者的驾驶技巧也脱不开关系。对于驾驶手动挡的新手司机来说，有一个极易犯的问题，那就是低档高速。据网上的测试数据显示：如果保持3挡长距离高速行车的情况下，油耗比4挡正常行车要增加10%，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。只有在合适的档位行驶时，手动挡才能达到最佳能耗。

　　油耗主要看车型和变速匹配

　　一辆车是否省油，与汽车的配置、构造、发动机调教和变速箱的匹配有关。与其纠结手动挡还是自动挡，还不如从一开始就选择燃油经济性较好的车型，从源头上做到节省油耗，同时，影响汽车油耗的一个重要因素还在于变速箱的匹配与调教，一个经过合理匹配且成熟调教的变速箱肯定能有更好的传动效率和油耗表现。加上现在混合动力车和新能源车价格的下探，相信消费者已经有更多的选择。手动挡比自动挡更省油，但是放在许多人手里，那就不一定了。别盲目为了追求省油，而去购买手动挡。

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