最伤变速箱的6种开车操作 变速箱再好也会报废

　　变速箱作为汽车控制的重要零件，其重要性不亚于发动机，但现在的车主在保养上，很多方面只关心发动机好不好，对于变速箱的好坏关心的并不多，有些司机在平时不爱惜变速箱，频频使用错误的操作方法，导致变速箱报废，但很多司机还不知道自己做错了，那么，哪些错误会导致变速箱报废呢?下面我们就来看看“最伤变速箱的6种开车操作 变速箱再好也会报废”是如何说的吧。

　　最伤变速箱的6种开车操作 变速箱再好也会报废

　　1、启动发起机的挡位错误

　　依据驾驶本领剖析，只要切换到P挡或许N挡的时候才合适启动发起机启动车子，假如不是这个挡位，一开始的时候车主不会感触有什么毛病。但是变速箱内部会由于地位乱窜焚烧或许报废，半年之内都能看到后果。

　　2、高速行驶突然切入低速挡

　　这种情况通常都是误操作，对变速箱冲击很大。其原理也非常简单，自动变速箱与手动变速箱的最大的区别之一就是电子部件会自动记录和调整换挡的时机，高速行驶中突然切入低速挡，破坏了电脑的降挡逻辑，给齿轮带来巨大伤害。

最伤变速箱的6种开车操作 变速箱再好也会报废(图片来源：摄图网)

　　3、等红灯的时候挂D挡

　　装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间较长，虽然踩住了制动踏板，而发动机的动力还在向变速箱传输，会使得变速器油温升高，油液容易变质。较长时间停车等待时，最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。

　　4、车子未完全停止便换入R挡

　　一些车主因长时间错误操作，耗损了变速器内的离合器片，花了大笔冤枉钱，还抱怨人家车的质量不过关。在车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

　　5、N档滑行

　　有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损，所以我们建议最好不要空挡滑行。

　　6、长时间不换变速箱油

　　汽车行驶一定里程之后，变速箱里面的油需要更换。可是很多人不知道变速箱油多久换一次。变速箱可分为自动挡变速箱和手动变速箱，更换的频率也会有所不一样。如果长时间不管就会出现问题了。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。不更换变速箱油，冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。

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