汽车底盘高通过性就好吗 底盘高有哪些优缺点

　　如今随着市场SUV卖的火热，现在很多人买车，选择SUV车型的人非常多，而买SUV，大部分都是看中了空间大、能越野、通过性强这些特点，而汽车通过性强不强很多人都以为是汽车底盘高的原因，但底盘高真的就通过性强吗?那么，汽车底盘高通过性就好吗? 底盘高有哪些优缺点呢?下面就一起来看一看吧。

　　汽车底盘高通过性就好吗

　　SUV通过性要从两个方面考虑：一是汽车牵引支承通过性标准，那么问题来了，什么是汽车牵引支承通过性?面对各种路况，SUV会比一般的轿车底盘上更加有突出性，那什么是汽车牵引支承通过性呢?其主要包括附着质量、附着质量系数和接地比压。换而言之就是四个车轮受到汽车的总压力，减少车轮打滑的可能就是附着质量系数越大的车，其行驶在附着系数，指轮胎对路面的摩擦系数，较小的路面，更有利于汽车最大驱动力的发挥，比如SUV行驶在较泥泞的土路上，特别容易打滑，虽然说四驱的SUV对这些路会有优势，如果四个轮都是出现打滑时，这样就很难通过了，而通过性强不强也不光是要看底盘高，下面的几个特点也要具备

　　1、最小离地间隙

　　对于一般城市型SUV来说，由于并不具备强大的越野能力，所以其主要用途就是在城市中日常代步，很少会涉及到越野。因此在平坦道路上，底盘的高低确实能在很大程度上反应其通过性的好坏。而一般判断底盘高低的标准是看最小离地间隙。

　　2、接近角

　　对于具有一定越野性能的SUV或者是专业级越野车来说，由于在越野时会面对很多难走的非铺装路面，比如上下坡、过沟坎等烂路。因此除了最小离地间隙以外，接近角、纵向通过角和离去角的大小更是决定汽车能否通过路面障碍物的关键因素。

汽车底盘高通过性就好吗 底盘高有哪些优缺点(图片来源：摄图网)

　　3、纵向通过角

　　纵向通过角就是车辆在进行满载静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车辆底盘最低部位所形成的最小锐角。纵向通过角的大小是由汽车的轴距和最小离地间隙决定的。纵向通过角越大，汽车的通过性就越好，可以无碰撞地通过坡顶、小丘或拱桥型障碍物等。

　　4、离去角

　　离去角是指汽车满载静止时，车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角。即水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角。离去角代表了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离去角越大，汽车的通过性就越好。

　　底盘高有哪些优缺点

　　优点：要说起高底盘，毋庸置疑，许多的朋友都会想到SUV和越野车。它们有着较高的离地间隙。拥有着强大的路面通过能力。对于一些小沟或者是小坎也是不在话下，不用担心刮坏汽车底盘的情况。还有一个优点就是，乘车者上下车比较的方便。而且不至于出现走 光的情况。

　　缺点：由于汽车的底盘过高。因此，在汽车的行驶起来的时候，汽车的滤震效果是非常的不理想。轮胎与地面产生的噪音和震动很容易就会传到汽车的内部空间里面，极大的影响了乘客的舒适性，而另一个缺点就是，由于底盘较高，整台车的重心必回上移，这样造成的后果就是汽车很容易出现一些侧翻的情况。如果驾驶者速度过快，碰到一些起伏比较大的路面，很容易出现一些危险的情况。

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