汽车真皮座椅是真皮吗 汽车座椅有哪几种材质(2)

　　通常牛皮可以分为头层皮和二层皮，头层皮拉展性比较好，二层皮次之，所以真正意义上的真皮座椅其实是用头层皮，在欧盟标准EN15987-2011就有规定头层动物皮的面料要占80%以上才可以说是真皮，但是国内汽车座椅市场非常混乱，大部分都是谎称是真皮座椅。

　　2、织物座椅

　　织物座椅可以说是经常被人们忽视的一种座椅，更多提到的是真皮座椅，材质主要是合成纤维和植物绒布结合的面料作为汽车座椅表面包裹的材质，大部分的织物座椅都用在相对低端入门级的车型上面，但不意味着织物座椅就比别人差一截，恰恰相反，织物座椅有不少的真皮座椅没有的优点。

　　一是织物座椅对比真皮座椅本身的材质缝隙大纹路深，透气性非常好，吸湿性也比较强且不像真皮那么易受损，不怕热不怕晒，非常耐用，易于打理，容易修复;二是由于本身制造成本低，因此售价方面相对比较低，织物座椅表面肉眼看不见的细小倒钩带来更好的摩擦力，坐上去的触感比较稳，不容易打滑;三是织物座椅对温度不敏感，冬暖夏凉。

　　3、仿皮座椅

　　仿皮座椅说到底是人工用化学合成皮革材料制成的，主要是PVC和PU材质，也就是人们所说的人造革，大多汽车销售的谎称介这车搭配的是价值多少千块的“真皮座椅”。

　　实际上大部分都不是真皮，一般20万以下的车型都会用人造皮革，并且在某电商平台上购买此类的“真皮座椅”，深入确认是否为真皮座椅的时候，店家会直接告诉你这个价位只能买到这种PU的人造革，所以无论是汽车销售或者电商购买，整个“真皮座椅”说辞猫腻都特别多，不懂的人一下子就上当了。

汽车真皮座椅是真皮吗 汽车座椅有哪几种材质（图片来源：摄图网）

　　仿皮座椅跟真皮座椅一样外观看起来特别显档次，有高级感，主要车主对于座椅的档次感有要求，又对价格上非常拘谨，那仿皮座椅是个不错的选择，至少在对比织物座椅上面更显档次。另外，仿皮座椅跟真皮座椅特性一样，易打理，价格上比较真皮座椅便宜不少，并且工艺的不同，仿皮座椅在表面相对真皮比较平滑细腻，密度更好。

　　仿皮的缺点跟真皮基本大致相同，不透气、容易老化、光滑安全性不高，但毕竟与真皮有些不同，真皮不易燃，而仿皮易燃，对于车内抽烟这种材质还是比较危险。除此之外，人造皮革多多少少带来的化学物质的残留对人体伤害还是比较严重，特别在于温度高的天气下，仿皮座椅散发出来的气味非常难闻。

　　4、织物皮革混搭座椅

　　织物皮革混搭座椅是结合织物搭配皮质作为汽车座椅表面包裹的双拼座椅，结合两者的优点同时又带来多种色彩的搭配显得时尚又活力，近年来搭配座椅也是厂商非常流行的方式，一般会使用在运动类的车型当中，像日产的逍客、本田的缤智和XRV、福特的福克斯、大众的POLO GTI等等的车型。

　　优点在于搭配座椅集成织物和皮质的特性，有了皮质的档次又有了织物的安全性。可以触感上有更多的设计，在一些身体接触的部分可以使用相应材质的来提升安全性方面的需要，比如在背部使用织物材料，两侧使用皮质材料，这样前后在大腿、臀部、背部都有更好的摩擦性，在激烈驾驶的同时带来更好的安全性和舒适度。

　　5、Alcantara座椅

　　在这里我还要说一下人造皮革里面的高级面料Alcantara，材质是由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯制成，摸起来手感非常细腻，估计大家对于这种材质的座椅很少听到，但是生活不一定没有见到过，像凯迪拉克、兰博基尼、保时捷等跑车上面都可以见到，特别是在中控台，方向和座椅上运用非常多，看起来非常豪华。

　　其优点就是由于合成材质的原因非常耐脏，抗污能力强，打理起来非常方便，即使有饮料果汁洒在上面，用布擦一下就干净了，避免了织物座椅容易脏的缺点。另外在阻燃性也非常好，跟其他材质的耐火性所不能比拟的，摩擦系数高，这在一些赛车和跑车上面运用的原因，缺点就是成本太高，基本比真皮材质都贵。

　　以上就是关于汽车真皮座椅是真皮吗，汽车座椅有哪几种材质的介绍，希望对大家有帮助。

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