汽车动力不足对于日常的使用有着很大的影响,因此,在出现这类情况时,需要及时进行检测维修,那么通常柴油发动机动力不足的原因有哪些,柴油发动机动力不足如何解决呢,下面就一起来看看吧。
柴油发动机动力不足的原因有哪些
发动机及外围系统简介
发动机及外围系统主要由以下部分组成:发动机本体、进气系统、中冷系统、冷却系统、排气系统、燃油系统。
这几部分的某个环节出现了问题都会导致发动机的动力不足。
柴油发动机动力不足原因及解决办法
在日常生产当中,经常会遇到发动机动力不足的现象,常见的原因及应该采取的措施有以下几种:
1、空气滤清器不清洁
空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。
2、排气管阻塞
排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa,平时应经常清降排气管内的积炭。
3、供油提前角过大或过小
供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分),使燃烧过程不是处于最佳状态。
此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。
4、活塞与缸套拉伤
由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应更换缸套、活塞和活塞环。
5、燃油系统有故障
①、燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难。应清除进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。
②、喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
③、喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件,并重新调整喷油泵供油量。
6、冷却和润滑系统有故障
柴油机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时,应检查冷却器和散热器,清除水垢。
7、缸盖组有故障
①、由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气,继而导致燃油燃烧不充分,功率下降。应修磨气门与气门座的配合面,以提高其密封性,必要时换新。
②、气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道,造成冷却液进入发动机体内,若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟,从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏,变速时会有一股气流从缸垫冲出,发动机运转时垫片处会有水泡出现,此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。
③、气门间隙不正确会造成漏气,致使发动机动力下降,甚至着火困难。应重新调正气门间隙。
④、气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气,燃气压缩比减少,从而造成发动机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。
⑤、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸,使发动机动力不足。应拆下检修,并更换已损坏的零件。若进水温度太低,会导致散热损失增大,此时应调整进入温度,使之符合规定的数值。
8、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛
此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象,这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死,或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。
此时,可拆卸柴油机侧盖,检查连杆大头的侧而间隙,看连杆大头是否能前后移动,如不能移动,则表示已咬毛,应检修或更换连杆轴瓦。
按照现在的柴油发动机技术来说,已经很成熟了,如果使用年限不是很长的话,发动机本体一般不会出现问题。
要弄清楚发动机动力不足,首先要搞清楚前提条件,在什么情况下发动机出现动力不足。然后,再去检查外围系统,最后检查发动机本体。只有这样才能更好的对发动机做出诊断。
发动机动力不足最好检查的是进气系统中的空滤,如果空滤器保养不及时造成堵塞,会出现发动机进气阻力加大,进气量不足,发动机燃烧不充分,会出现大量黑烟,发动机声音低沉发闷,此时只需要清理下滤芯或者更换滤芯即可。
然后检查发动机燃油系统,看燃油系统中油水分离器中是否有水,需要定期放水。发动机使用时间长也会造成燃油系统中各个部件的堵塞,需要及时清理。
以上就是关于柴油发动机动力不足的原因有哪些的介绍,希望对大家有帮助。
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