全尺寸备胎能长期用吗 使用备胎需要注意什么

　　如今，汽车备胎许多车都配备有，汽车备胎通常有非全尺寸备胎和全尺寸备胎两种，我们都知道备胎不能长期使用，最主要的就是备胎的尺寸不一样，但是全尺寸备胎是跟正常轮胎相同的，因此，许多车主们很好奇，那么全尺寸备胎能长期用吗，下面就一起来看看吧。

　　全尺寸备胎能长期用吗

　　关于这个问题，咱们先从轮胎的基本参数开始说起吧!

　　1、轮胎基本数值

　　例：265/60 R18 110H

　　265：胎面宽(mm): 265mm

　　60：扁平比=胎高÷胎宽: 60%

　　R：子午线结构

　　18：轮毂直径(英寸):18英寸轮毂

　　110：载重指数(查表得最大载荷为1060kg)

　　H：速度级别代号(查表得最高安全车速为210km/h)

　　补充：扁平比的选择原则，扁平比越低的轮胎，减震效果越差，但操控性好，用于超跑或赛车，扁平比越高的轮胎，减震效果越好，但操控性普通，舒适性好，用于大多数家用车型。

全尺寸备胎能长期用吗 使用备胎需要注意什么（图片来源：摄图网）

　　2、了解轮毂J值

　　例：18*7½J 25

　　轮毂J值，表示该型号的轮毂适合安装多宽的轮胎，可通过下表查询。如例7.5J，查表可得合适的轮胎范围为215-235mm，最佳胎款为225mm。

　　注：轮胎更换时建议选择最佳胎宽尺寸，不得已时再考虑与它相近的另两个尺寸。

　　3、轮胎更换差值计算

　　通过上面介绍的轮胎基本数值和轮毂J值，在您准备更换轮胎时，即可先自行查询下新旧轮胎的尺寸匹配度，一般轮胎直径偏差应该控制在正负3%内。

　　那么，全尺寸备胎能当作正常轮胎长期使用吗?

　　答案是：不能。

　　尺寸一致并不代表其他所有的参数都完全相同，如上面介绍的轮胎速度级别、承重指数、轮胎的纹路等等，还有原车轮毂多是铝合金材质，而备胎轮毂多是钢铁材质，这时候轮胎的重量、散热、风动方面都是有区别的。如果车开得比较快，或是出现急转弯、急刹车的情况，就有可能会产生受力偏差，时间长车辆就有可能会出现跑偏的情况。

　　当然更为重要的还要看轮胎的磨损程度，如果原车轮胎已经使用了三四年，而备胎却较新，也不建议长期使用备胎，因为备胎的摩擦力和其他三条轮胎会有较大差异，这样就特别容易导致轮胎偏磨、湿滑路面抓地力不均等情况。

　　使用备胎需要注意什么

　　1、备胎在使用时需要调节气压

　　备胎气压与正胎不一样。使用备胎前，应使用气压表调节好备胎气压。普通低压胎的胎压在2至2.2个“气压”之间，而备胎则在2.7至3.2个“气压”之间。高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态(2.7兆帕左右)。

　　2、备胎不宜参与调胎

　　在4S店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。

　　3、备胎行驶速度不宜过快

　　使用备胎时要注意车速不能超过80km/h，备胎与原车胎并不能同等而言。

　　以上就是关于全尺寸备胎能长期用吗，使用备胎需要注意什么的介绍，希望对大家有帮助。

　　推荐阅读：汽车轮胎规格怎么看 为你解读轮胎规格参数

　　推荐阅读：汽车轮胎正常使用寿命有多长 多久需换一次