冬天开车胎压多少合适(2)

　　3、间接胎压监测

　　它实际上是监测左、右轮滚动圈数，如果左轮扎破，那么左轮滚动的圈数肯定比右轮要少，这时候就会报警，不过这个报警是根据轮胎漏气的快慢决定，普遍要行驶5公里以上，才会报警。这种胎压监测的成本大约只有数字传感胎压监测的1/10，德国大众的胎压监测就是采用这种最低档的胎压监测。这种胎压监测只能监控轮胎扎破这种情况，而且无法知道是哪个轮胎被扎破了。

　　胎压过高过低的危害介绍

　　胎压过高的危害

　　a、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。

　　b、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。

　　c、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。

　　d、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

冬天开车胎压多少合适（图片来源：摄图网）

　　e、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

　　f、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

　　胎压过低的危害

　　a、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。

　　b、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。

　　c、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

　　d、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

　　e、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

　　f、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

　　以上就是关于冬天开车胎压多少合适的介绍，希望对大家有帮助。

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