火花塞不是一个精彩被提及的配件,但是却是汽车不可或缺的一个零件,那么一般一辆车有几个火花塞呢,汽车火花塞有什么用呢,下面就一起来看看吧。
一辆车有几个火花塞
一般情况下汽油车几缸车就有几个火花塞,但是也有个别情况,比如尼桑蓝鸟U11和本田飞度1。5就是每缸有两个火花塞,也就是这种四缸发动机有8个火花塞。
汽车火花塞有什么用
火花塞(sparkplug),俗称火咀,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
简而言之,汽车发动机运转就需要燃烧燃料,点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的,所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。
其中最主要的影响因素是火花塞电极间的间隙,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电,间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”。
火花塞多久更换一次
大部分车的说明书上都会注明,20000公里更换一次火花塞,而这只是厂商的保守建议。而实际上,根据用车的状况不一致,并不需要严格按照20000公里更换一次。比如,开高速路况较多的可适当延长,驾驶习惯良好,没有急加速急刹车习惯的也可以适当延长更换时间。
火花塞到更换期后就不能继续用了吗
汽车上的常规保养配件都有一个周期,火花塞的更换周期一般在2万-10万公里(不同材料周期不同),但不是说到了官方规定的期限就一定不能用了,因为多数产品在设计寿命都是打出富余来的,所以到了周期后不会那么快就对发动机造成致命的伤害。
但超里程之后,电极的磨损会加快,电极间隙变大,点火不稳定对于电压需求更高,轻者的表现是加速无力、点火失火、费油等症状,严重的还可能出现电极断裂损伤发动机的情况,所以还是建议大家按规定周期来更换,另外还会有其他部位出现的问题。
以上就是关于一辆车有几个火花塞,汽车火花塞有什么用的介绍,希望对大家有帮助。
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