(4)添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化,添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%,但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂,有减缓干燥速度的缓凝剂,还有能减弱光泽的消光剂,有些添加剂起的是综合作用:即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。
2、汽车漆的划分
汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃:20世纪20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。所以说,在20世纪,汽车漆取得飞跃的发展。为了便于理解,我们把汽车漆简单划为普通漆和透明漆(镜面清漆)。
一般来说,两种漆具有相同的结构:金属材料——电解漆——底漆——色漆(普通漆的结构)。透明漆比普通漆要多一层:一种通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表层——透明漆。
3、普通漆与透明漆的识别 .
方法之一:目测,透明漆光泽的层次比普通漆要深。
方法之二:试验,用湿布沾一点研磨剂在车身上不显眼处磨几下,布上若有颜色,则是普通漆;反之,则是透明漆。在难以目测的情况下,由假设它是透明漆,并按护理透明漆的程序来工作。 .
事实上,透明漆的出现有两个目的:一是增加漆的亮度和反光度;二是用以保护色漆层。但值得注意的是:由于透明漆的出现,现有色漆的厚度要比以前薄得多,有些车的色漆薄于千分之一英寸。道理很简单:原来的色彩层不但是美观层,也是保护层。有了透明漆,它只起美观作用,因而没有必要涂得很厚。
透明漆的特点有:
(1)透明漆美观,光泽度很高。但又易出现划痕。如果我们洗过车子后,用稍有些发硬的毛巾或麂皮去擦车,结果会发现发丝划痕。 ...(2)目前采用的透明漆材料有4种:氨基甲酸酯、聚氨酯、氟、聚酯。
(3)透明漆一般含有减少紫外线照射的保护功能(色漆不含此功能),只要透明层完好无损,它可有效地延缓色漆的老化(褪色)。
(4)透明漆护理得好坏,一般是通过”倒影线条“来反应的。拿一张报纸,放在汽车漆前面,若能从透明漆反射的影中读报,说明此车的透明漆有影深,表层也光滑如镜。而普通漆得不到这种效果。
(5)透明漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。有害物质的来源:车尾气中放出的二氧化碳的炭黑;飞机航空油中飘落的杂物有酸雨、酸雾、酸雪。一旦这些杂物落在车上,加上空气不的水份,它们随即变成腐蚀透明漆的酸性溶液。稍一加温(阳光中的紫外线),便开始发生化学反应,侵蚀汽车漆的保护层。一次、两次并不明显,但若长期不做护理,最终这种化学反应会侵蚀到色彩层、底漆层和金属。
烘漆的特点
鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点:一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆,一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。 新车一两年之内你可千万别烧包,去做什么漆面抛光。那样,你就是花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。打打腊封釉没事。清漆也是漆也会氧化的,如果你的车历经风雨,漆面看上去黯淡无光。可以做个抛光让你的车子焕然如新,不过有一点要记住车漆的抛光极限是六次,千万不要过于勤奋,否则漆面越抛越薄,再抛就底漆都露出来了。
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