3.机油混合使用
各种润滑油,其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的,区别只在于其添加成分的品种和数量。因此建议一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用,否则就可能使油中的添加剂发生化学反应,损害润滑油应有的效果。
4.机油只加不换
机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降,同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足,而无法弥补机油润滑性能的损失。提醒,机油只添不换会导致机油性能越来越差。
5.换机油是看里程,还是看保质期
首先得弄明白机油有矿物油和合成油两大类,合成油又分为半合成机油以及全合成机油。总的来说,全合成机油性要比半合成机油高级,半合成机油比矿物油高级。机油更换周期遵循两点:里程数和保质期,以先到者为准。
大体来说,普通机油5000公里更换、半合成机油7500公里进行更换,全合成机油10000公里进行更换。如果有一些特殊情况,比如经常堵车、高温和寒冷等用车环境下,应该缩短更换机油的周期。另外,提醒,再好的机油也会有保质期,即便是公里数没到,但保质期到了,一样要更换机油。
6.机油添加剂用处大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且机油最讲究配方的均衡,以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降,因此不建议混合使用机油。
7.粘度越高越好
粘度保证了发动机或其他待润滑部件运转时,在运动接触面能够形成油膜,从而减少接触面的磨损,延长使用寿命。许多车主认为机油粘度越高,润滑效果越好。其实不然,如果机油粘度达不到要求,会润滑不足,导致发动机零部件磨损严重;如果机油粘度过高,会影响车辆动力,增加油耗。所以,在爱车维护保养时,不能盲目追逐高粘度,要按车型和使用环境选择合适的机油。
8.机油宁多不少
有些司机担心机油少会粘缸,常常忽视机油尺的刻度,不按规定加油,使机油超过标准。机油过多其实有很多危害,如增加曲轴旋转阻力,增加发动机的油耗,降低发动机的功率。因此加油时要严格按照油尺的刻度进行,将机油量控制在机油尺的上、下刻度线之间。
以上就是关于汽车多久换一次机油合适的全部内容分享,希望对大家有所帮助。
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