积碳太多分分钟毁车 车主应该怎么办

　　“积碳”这个词，有车一族一定不会陌生，而且汽车积碳是每位车主都必不可免的烦恼之一。记得之前听一位车友很形象的比喻过积碳，说积碳就像水壶里的水碱，在水碱还不多的时候可以常用醋煮煮，但如果不经常处理，当水碱已经很厚了，就只能用硬东西去抠了。那么我们要怎么样才能减少积碳的产生呢?积碳多了该怎么办呢?

　　积碳有什么危害?首先，积碳会出现在很多地方。比如进气门、燃烧室、三元催化器、喷油嘴等等，这些不同位置的积碳会导致一系列不同情况的问题。但总体来说，积碳的产生，最明显的就是导致车辆加速无力、怠速抖动、油耗增加、噪音大、凉车启动困难等问题。

　　我们看看不同位置的影响燃烧室积碳

　　积碳堆积在燃烧室内，造成燃烧室容积变小，压缩比提高，各缸做功不均，致使发动机发生爆震。

　　喷油嘴积碳

　　影响喷油雾化的状况，造成喷油不均，引起发动机抖动、无力，加速不顺畅。

　　三元催化器积碳

　　三元催化积碳堵塞，导致废气排放增加，甚至于排气系统自燃。

　　如何减少积碳的产生?避免长时间怠速行驶

　　相信没几个车主愿意出现怠速行驶的情况，我们也只能建议大家尽量去避免长时间的怠速行驶。因为怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳就产生了。而且怠速情况下，发动机进入的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

　　按时清理

　　如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洗。使用车贝尔燃油系统除碳剂清洗。

　　车贝尔无需专业技术指导，无需专业设备配合，简单加油箱就能彻底清洗汽车的油箱、油路、喷油嘴、燃烧室、进气门、火花塞、三元催化、氧传感器等部位积碳，进而治理车辆因积碳引起的行驶无力、加速不良、发闷、费油、噪音大、凉车启动困难、怠速抖动、尾气呛人。

　　跑高速可以预防产生积碳

　　多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。如果没有机会跑高速，可以隔几天空档高转速运行一下发动机，说白了就是空档轰油门，这样也可以减少积碳。

　　超短途行驶更容易产生积碳

　　很多上班族公司与家里路程并不远，其实长时间超短途行驶，更容易产生积碳。多少公里才叫超短途，我和人认为经常单次开车不超过5公里就算超短途行驶。

　　没必要长时间热车

　　长时间热车其实和怠速、超短途行驶相类似，同样也容易产生积碳，其实车辆启动后，大约30秒左右，发动机运转平稳后就可以正常行驶了，没必要刻意热车。车子开出地库或开出小区，其实已经起到热车的效果了。

　　以上是给大家介绍的积碳太多分分钟毁车 车主应该怎么办，希望对您有所帮助!