当电源线顺利穿过踏板的空隙后,接下来的布线将有两种选择:第一,直接穿过地毯到手套箱的底部,找位置固定电源线,最后走明线到达点烟器。
第二,继续布暗线横穿手套箱,再走明线到达点烟器。我选择的是第二种方法,因为这样布线的视觉效果更好,也更稳妥,但是操作也会更麻烦。
这辆车的饰板塑料都比较硬,而且密封性也做得比较好,布暗线的话比较费力,加上作业空间小,位置确实不好把握。我将线横穿手套箱时遇到一个小小的麻烦——点烟器插口卡在手套箱定位拉杆上了,我费了很大的劲才解决问题。将线穿过手套箱定位拉杆时要注意力度,避免弄坏拉杆。
电源线穿过手套箱后,我发现有一段明线无法避免,但只要稍作处理,那么这段明线就不会很显眼。
最后,将电源线的点烟器插口插上,确认行车记录仪能通电并正常启动后,布线操作便大功告成了。
布线操作时需要注意哪些问题?
看完以上的操作步骤后,你是不是觉得布线其实很简单,很容易上手?确实如此。只要电源线的布置路线得当,那么我们就不需要拆卸任何饰板。在布线过程中,我们要注意如下一些细节:
第一, 在行车记录仪USB接口处要预留一些长度,用来缓冲,毕竟车辆跑在路上难免会有颠簸,若把线拉扯得太紧,容易出现故障。
第二, 行车记录仪和车顶饰板之间的小变压器,我们可以用事先准备好的双面胶将它黏住,让走线更美观。
第三, 如果你的爱车A柱有侧气帘,那么布线的时候就要注意力度,别因为用力过猛而把侧气帘给搞坏了。
除了上面说的方法,还能怎样布线?
上面介绍的只是最简单和便捷的行车记录仪布线方法,还有两种比较有“技术含量”的布线方法,我也简单介绍一下,有需求的车主朋友不妨一试:
一、从保险丝盒取电
这种布线方法可以实现行车记录仪24小时通电录像,满足车主防盗防破坏等需求。采用这种布线方式,我们需要购买具备最低电压保护功能的电源线,在蓄电池电压低时自动断电,避免将蓄电池电压耗尽。这种布线方式需要操作者具有一定的电气知识,建 议大家还是找专业维修店的师傅操作,尽量不要自己动手改装。
二、 从前排阅读灯或天窗线取电
这种方法比第一种方法更有“技术含量”,因为要拆卸车顶灯,而且还需要“破线”,没有过硬的电子设备维修技术的人恐怕是搞不定的了。
总结:
行 车记录仪布线可以很简单,给点耐心,用个小撬板就能完成。当然,如果你追求尽善尽美,那么你也可以把布线弄得很专业,连占用点烟器的位置都省了,像我同事 “B总”那样直接从前排阅读灯取电,或者在网上买多一个配件直接从保险丝盒取电。不过,对于普通车主而言,我还是建议大家尽量不去拆卸原车饰板或者电气设备,毕竟很多车主并不是专业人士,擅自操作恐怕会有后患。采用不拆任何东西的方法布线,不仅耗时少、效果也美观,而且不留后患,我们何乐而不为呢?
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