车漆修补的五个环节:
车身上所覆盖的油漆一共有三层:最底一层的是防锈漆,接着便是底漆,然后是面漆。当车漆刮花后,补漆工作大致可分为五个环节。
1、钣金处理;
2、除锈处理;
3、底漆处理;
4、面漆处理;
5、收尾工作。
汽车喷漆的标准步骤:
1、首先是整体上底漆。汽车车架架在工作机械臂上从车漆池中浸过,然后经过烤漆,底气就成型了。
2、然后是表面漆,汽车表面漆由机器人通过电脑调控的若干个喷头喷出,喷漆机器人均匀围绕车身喷漆,然后在经过烤漆,这样表面漆的喷涂就结束了。
3、最后一步是上蜡。这里指的是汽车出厂前的车漆保护蜡,这一步有类似喷漆的机器人完成。
车漆修补完后车主自己又该如何验收呢?
最 简单的方法是看颜色,新补油漆与原来油漆在颜色上是否有差异分别。我们知道一辆车经过一段时间后,车漆在外界环境的影响下,颜色或多或少有些变化,如白色会变得带黄。另外,看效果。补漆过程中,油漆多少会沾上空气中的灰尘,但经过专业技师耐心打膜后,基本上可以清除这些灰尘。
补漆时要特别注意的事项:
1、补漆非小事,一定要到专门的大修理厂或者专修店去。
2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。
车辆在行驶过程中,油漆会逐渐褪色,肉眼不能分别,但是在室外阳光下从不同的角度来看褪色的程度都会略有不同,要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调色。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。
如果车门上有一块地方需要补,那么以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
3、如果原车漆是珠光漆,在补漆时也要用进口漆,喷出来的效果好,油漆保质期耐候性也比较强。
4、电脑配色在操作人员认真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。
没有用原厂漆补漆的可能,一般情况下,车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子,不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆。补漆的当时效果会差不多,但是在三个月以后色差就会慢慢出现。
5、不要选择没有专门的烘漆房的修理厂。
虽然修补漆烘烤温度比较低,但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。正规汽车车厂生产线上,喷漆都是在无尘车间进行的。
总结:车漆是一辆汽车的门面,直接反映了汽车的精神面貌。汽车拥有亮丽车漆也是车主勤快爱车的表现。因此提醒每一位车主,善待自己汽车的车漆,让她光洁如新。
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