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10万公里的老车该注意的保养事项有哪些(2)

[作者:ypblyv]
2014-03-18 14:28

  变速箱油:建议严格按照保养手册上的规定执行

  变 速箱油的更换周期,同样是不同厂商的规定相差十万八千里。其中诸如宝马,就宣称其部分车型的变速箱油可以做到终身免更换,但能做到这点的厂商毕竟是少数,而市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的,常见的有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。我们给大家的建议是,必要严格按照保养手册 上的规定执行。

  很多网友可能要问了,既然什么都按照保养手册,我还需要看这文章干什么?其实不然,因为变速箱 油不同于大家熟悉的机油,如果长期不更换机油驾驶者能从发动机噪音、动力表现等方面感觉出来,而变速箱油则不会。如果你长时间不按规定更换、超期使用变速箱油,在日常驾驶时,驾驶者很难感觉到车辆会有何异样(特别是自动挡车型),而此时对变速箱所造成的损伤却是真实存在的。直到某年某月的某一天,你发现自己的爱车换挡冲击变得特别大,甚至出现挡位卡死的情况,问题就严重了,维修甚至更换变速箱可是一笔非常大的费用。因此,变速箱油的定期更换,大家千万不能 忽视,也别存在什么省钱的侥幸心理,不然就真的是拣了芝麻丢了西瓜。

  不容忽视的检查:轮胎、皮带、火花塞以及底盘件、密封垫等

  轮胎:建议每两周检查胎压/每次保养检查胎面磨损情况

  定 期检查轮胎的重要性,这个事情我想屏幕前看文章的各位心里都清楚,而能真正做到定期检查的人又有几个呢?但为了大家的行车安全,我还是建议各位务必做到每 两周检查一次车辆的胎压,每次保养时检查轮胎胎面的磨损情况,当胎纹厚度低于1.6mm或轮胎存放/使用时间超过4年,都要及时更换。

  很多朋友可能会觉得,检查轮胎很麻烦而且很容易把手或者衣服弄脏而不愿意动手,我的建议是,反正大家平时总要洗车吧,可以在洗车时麻烦洗车店的员工帮忙检查一下胎压,当胎压不足时也能及时打气,而只要你提出,这一般都能作为洗车后的附带服 务,以我所在的城市上海为例,这类“小事儿”基本都不会单独收费的。

  皮带及附件:起码每半年或1万公里检查一次

  这里提到的皮带,严格来说是一个宽泛的概念,它除了包括皮带本身外,还需附带检查由皮带驱动的水泵、涨紧轮、空调压缩机和发电机等部件,主要观察运转是否正常,有无异响。

  关于皮带的更换周期,其实很多4S店、维修厂、修车师傅的做法都不太统一,很多4S店建议 车主6万公里就要更换正时皮带和发动机主皮带了,但开了10万公里以上没换过皮带,照样跑得好好的车也不在少数。因此,对于上了年纪的老车而言,我觉得定 期检查很关键,起码做到每半年或1万公里检查一次,尽可能的做到早发现早治疗。

  火花塞:根据火花塞档次不同,更换周期差异较大

  火花塞也是一个更换周期差异性较大的配件,而且根据车型档次的不同,火花塞的档次差距也很大,根据其材料的差异,更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有。

  其中,铜芯的火花塞更换周期最短,为2-3万公里,镍合金的大约4-6万公里,白金为8万公 里左右,铱金能达到10万或以上。当然,火花塞的价格也随着其档次的升级而水涨船高。至于如何选择,我的建议是只买对的,不买贵的!大家根据自己的经济实 力和使用需求进行选择。如果您很爱惜自己的车,而且准备开很长一段时间,我建议你买好点的,免得频繁更换。如果开个3-4万公里就准备换车的,买镍合金的 用用也无妨。至于更换周期,一般情况下根据您所用的火花塞规定寿命来就行。

  底盘件:利用每次保养放机油的时间定期检查

  底盘件的检查主要包括悬架中的各种摆臂、拉杆以及与之相连接的橡胶件等,这些部件一般也没有非常明确的更换周期,建议大家可以在每次车辆保养的时候,对上述部件进行检查,看看是否有松动或者是橡胶老化的现象,同样属于早发现、早治疗的事情

  因为底盘件如果发生故障,轻则可能会生产异响、抖动,影响驾乘舒适性,重则也有可能会影响到驾驶的安全性,因此也不容忽视。

  密封垫/橡胶管路/门窗密封条:定期检查

  对 于老车来说,发动机内的密封垫和橡胶管路也需要定期检查,特别是气门室垫,随着车辆使用年份和里程数的增加,这里很容易老化并渗油。如果情况轻微的话,不是必须马上就换,可以根据自身用车情况,稍微缓一缓。不过要是渗漏比较严重,经常在其周边能看到新鲜的油渍且车内还能闻到焦味的话,那就要及时更换了,以 防有自燃的风险。

  同时需要定期检查的还有车辆的橡胶软管,尤其是冷却系统和空调系统的软管,如果有老化也需及时更换。最后来说车门与车窗的密封条,它俩的老化虽然不会影响车辆的行驶安全性,但严重影响乘坐舒适性,如果你听到车窗和车门处经常会有“咯吱咯吱”的异响,不妨先查查密封条吧。

  编辑点评:

  对 于不少“老”车主来说,通过数年时间十万公里左右的亲密接触,大部分人与自己的爱车之间应该已经建立了感情,对车辆的状况以及脾性肯定要比刚买车时有更深入的了解,加之此时不少车辆已经过了质保期,大家选择去维修保养价格更便宜的修理厂保养爱车,也不失为一个合理的时机。

  由 于没有了4S店的定期电话提醒,何时更换刹车片、刹车盘、刹车油、防冻液以及变速箱油这些只能由您自己多上上心了。其实很多检查项目都是可以利用放机油的时间顺带手就能完成,你需要做的无非就是和维修人员多叮嘱一句,其实不难。你对车好一点、多一些关怀、肯花一些小钱做保养,车也会以良好的工作状态作为回 报,最终方便的还是自己。

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