遭遇汽车故障怎么办 车主如何维护权益(2)

　　车主诉求：由于故障一直处于没修好状态，应该免费维修。

　　支招：遇到多次维修同样故障，并且只是用换件的方式来进行维修的，车主要小心遭遇维修欺诈陷井。

　　六、变速箱故障：车辆冷启动后踩油门熄火，伴随变速箱异响。

　　情况描述：2012年2月份春节前夕购车，现已行驶78000多公里。遇到很多问题：车辆冷车启动时一直伴随有规律的变速箱异响。另外最近1个月内出现了5次启动后加油即熄火的情况，有2次加油就马上熄火，3次加油表现出无力的状态，车辆往前移动了几米后熄火

　　车主诉求：由于踩油门后即熄火的情况有很大的安全隐患，希望彻底维修解决。

　　支招：如果是油路不畅，导致供油不及时从而启动困难的话，建议清理油路。另外还要检查供油泵是否正常工作。如果是所加的燃油油质不好，杂质多的话要注意选择有品质的加油站。

　　七、 维修事故：车辆天窗存在缺陷，去4S店修车，维修期间导航被偷。

　　情况描述：在 2012年3月份购买的车，天窗异响了一年多，一直没有解决，2013年9月去4S店维修，更换车窗总成。结果在维修天窗期间4S店和厂家人员造成玻璃损 坏，和4S店售后经理就所有问题都谈好了，结果维修店老板消失了，4S店被迫关门。而车内的东西基本上被拆完了，导航还让店里人员偷了。

　　车主诉求：赔偿一切损失，维修好车辆。

　　支招：购车和维修都要选择可靠、正规的店面。在进行维修时要办理正规的交车手续，保留证据，以便诉诸法律来保护自己的权益。

　　八、维修事故：维修工作过程中价格有误报

　　情况描述：车 买了不到一年，仅开了六千公里，在正常行驶的过程中突然加速无力，拨打24小时救援电话一个小时无人接听，实在是没有办法只好自己找了辆拖车拖回家，第二 天让4S店救援拖回店里。经技术人员拆检说是三元催化器坏了，刚开始说催化器保三个月或五千公里，超保需要自费，后来经过查实保一年或两万公里。又改称是车主添加的燃油有问题导致催化器损坏，需要自费维修。为了尽快修好车辆好使用就勉强同意自费，维修店报价为材料费加上工时费一共1620。但等过了一个星期后说报价有误，应该是3000元。

　　车主诉求：所有维修应该明码标价，按原报价尽快维修好。

　　支招：在维修确定维修费是否合理时，应该要求明码标价，并出具正规凭证。

　　九、发动机故障：发动机质量问题，4S店推卸责任。

　　情况描述：车 辆开了7000公里发动机故障，出发前常规检查机油和防冻液都正常，先行驶了500公里后中途休息，第二天又行驶了300多公里，结果出现异响，停车后水 温急速上升并且报警。这时排气管冒白烟，随后发动机熄火，膨胀水箱喷防冻液。停了一会启动发动机时，发动机转但是不着火水箱还是向外喷防冻液，之后听到水箱咕噜咕噜声。给售后客服打电话，告知要就近找当地4S店检修，4S店说高速不能现场维修需要拖车到店里检查。到店检查后说是漏防冻液，高温呲缸垫，并且不在保，要求自费修车。

　　车主诉求：要求免费修车，报销拖车费和修车滞留住宿费。

　　支招：对于有一定维修常识的车主，可能会有一些自己的判断。如果异地修车，一定要确定店面的资质和维修水平。

　　十、行驶故障：车辆在低速加油时有着明显顿挫感。

　　情况描述：2013年4月提车，车辆是3月份生产的。车辆在低速时18到23km/小时之间时，收油后在轻踩油门有明显的顿挫感。

　　在 去4S店保养的时候咨询这种顿挫感，店方的答复每次都有所不同：首保时驾驶习惯问题会导致有顿挫感;二保时回复加油的油品质量问题;三保时回复说是没有问题，检查正常;四保时回复说是节气门脏了，导致有顿挫感。同样的故障问题，每次回答都不一样，表示气愤，并至今故障未解决。

　　车主诉求：希望给出明确的检修方案，并且尽快修理好。

　　支招：对于异响、抖动、顿挫这样可大可小的车辆故障，有时往往是大故障的隐患，有时可能只是不要紧的小毛病。一定要明确诊断，不要听信一些不着边际的维修建议。