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汽车备胎有哪些类型 更换备用轮胎技巧(2)

[作者:龚孟]
2014-01-13 15:08

  4、备胎在使用时需要调节气压

  备 胎气压与正胎不一样。使用备胎前,应使用气压表调节好备胎气压。普通低压胎的胎压在2至2.2个“气压”之间,而备胎则在2.7至3.2个“气压”之间。 高压备胎一是为了保证形状,二是可以减小高速行驶时爆胎的概率,但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后,应该及时地找到专业人员调整胎压,把气压调到安全状态(2.7兆帕左右)。

  5、备胎不要与腐蚀性物品放在一起

  轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

  6、备胎长期未用也要及时更换

  很 多车主认为,只要把备胎一直放在后备厢里不使用,就可以“长命百岁”,这是不对的。经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。

  7、修补后的轮胎要放在后轮使用

  有 的车主会将修补过的轮胎作为备胎,这些轮胎如果要再次使用,一定要放在非驱动轮上,一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车,而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制,所以修补后的轮胎要放在后轮。另外,使用备胎尤其是小型化的备胎时,要注意控制车速,一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

  三、如何更换备胎?

  车辆在日常行驶过程中,轮胎长时间接触地面,容易发生自然损耗、非自然损伤、人为等损坏,当驾驶过程中轮胎出现损坏,该如何处理?下面就为大家讲解自主更换备胎的方法,以便遇到紧急情况时,我们可以及时应对。

  首先我们要找到备胎的位置,根据车型的不同,备胎一般放在:后备箱地板下方;挂在车尾下面;固定在后备箱门外。

  1、打开尾箱先将备胎与随车工具取出,随车工具包括千斤顶与扳手。

  2、用扳手松开轮胎上的螺栓。首先逆时针方向为拧松,顺时针方向为拧紧。按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松,由于固定车轮的螺栓拧得很紧,因此我们可以借助全身力量;

  3、支起千斤顶。逐个松开螺栓之后,就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意:车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽,一定要将千斤顶放在卡槽内,避免发生意外;

  4、取下轮胎。千斤顶支起后,将拧松的螺栓依次轻松拧下,之后便可以把轮胎整体拿下,这也就意味着轮胎拆卸圆满完成;

  5、安装备胎。在安装备胎之前,最好将拆下的轮胎放置车底,避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓对齐了,车升的太高,就要将备胎举起,很费体力,最好有他人帮助,如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎,防止位移。

  6、紧固轮胎螺栓。把备胎对准螺栓或者螺栓眼装上,并先扭上一个螺栓,然后一次全部扭上,最后用扳手稍微扭紧一下; 在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧上,而是要按照对角线的顺序来拧螺栓。比如固定轮胎的是五颗螺栓,我们先用对角线的方式拧上四颗,之后 再拧上第五颗螺栓,而在拧螺栓时最好每颗螺栓拧的圈数保持一致,为的是保证螺栓受力均匀。

  7、把千斤顶松下来移开。五颗螺栓拧上之后,我们可以将千斤顶移走(同时将垫在车下的轮胎移走),使车辆重回地面。

  8、在这之后按照拆卸轮胎时那样,依靠身体力量将每颗螺栓拧紧,同样是按照对角线的方式。依次拧紧之后,更换备胎的工作就可以宣布大功告成了。

  9、收好工具,放回尾箱,并把轮胎放回。

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