汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中,自行向一侧方向偏向,导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。汽车行驶中方向盘保持不动的前提下,一般多数情况下为直线行驶(此时要注意路面问题,首先要保证路面水平,在乡间路和城市的一般路面不是水平的,这会影响汽车的行驶路线),如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。一般来说,汽车在平坦的直路上行驶1000米,最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的,就意味着汽车出现跑偏现象。应立即到专业维修站做全面检测,以免跑偏引发多种危险情况发生,其后果绝对不容忽视。
跑偏的基本现象是车子行驶中,不容易保持直线前进,总是要自动地偏向某个方向。跑偏的原因很多,有车子的问题、路况的问题,也有纯粹心理因素。下面,就这些原因作一简单分析,不对之处,请大家拍砖。
首先,应分析是否是心理因素,主观地把不是跑偏认为是跑偏。理想情况下,在平直的道路上,对正方向,然后双手松开,车子应该是直线前进的。有些朋友就是以此为依据,判断车子是否跑偏。但实际情况不可能等于理想情况,比如路面有轻微的倾斜,那么车子就会慢慢偏向低的一边;路面上有一粒小石子,车轮压过小石子后,会在自由旷量范围内有一个轻微的偏转,方向自然也会有所变化。由于这些因素的存在,使得即使毫无问题的车子,在保持直线一段距离以后,也会慢慢跑偏,因此不能完全以此来判断。直接点的办法还是以日常行车的感觉为准,如果一直需要用力来保持方向,那就是跑偏了,如果没什么感觉,那就基本上不会有问题。不管车子有多高档,正常范围内的轻微跑偏多少都有一点。
大车跑偏处理方法
1、测量前束
2、校正倾角
3、检测立轴
4、轮胎换位
小车跑偏处理方法
如果底盘没有受到伤害,一般做一个四轮动平衡就可以解决。
如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌,更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘,尽可能控制车辆,并轻踩或点踩刹车,切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏,最好使用点刹,这样可以把汽车的重心前移,轮胎也不至于抱死。如果是前轮出现跑偏,那么车主尽量将车靠边行驶,控制车速。停靠在路边后,一定要开双闪或者摆放警示架。
开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂倒胎
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