驾驶员上车后的头一件事,自然是开汽车座椅调整,包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度。这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离。
“根据自己的身高,确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时,腿部呈自然的微微弯曲状态,此时座椅的前后距离最合适。”阿B做着示范,“腿部如果完全绷直,既影响操作的灵活性,在发生碰撞时又容易导致腿部受伤。”
至于椅背的角度,最忌讳的是以睡躺椅的姿势开车。当然,椅背角度也并非越直越好,微微后倾是最好的。如果一定要说个精确角度数,差不多在8°。
对正常身高的驾驶员来说,上下调整座椅时保证头部与车顶间至少留有一个拳头的距离。这样,车辆颠簸时,头部不易碰到车顶。
副驾驶座上的乘客对座椅的调整则相对简单得多,只要牢记一条原则:不安全的睡躺椅姿势同样不被允许。
系安全带的重要性,无需多做强调。阿B想提醒的是调整安全带肩带的位置高低。
一个基本原则:不能低于肩部。位置过高时,肩带有勒伤驾驶员颈部的可能性;过低时,肩带容易滑落,影响开车。当调整到最佳位置时,肩带应该刚好穿过左肩中间部位。
“右手拉一拉肩带,务必让腰带紧贴髋骨。”教练又列举了两种最要不得的安全带错误系法:第一种,腰带不跨过髋骨,只使用一根肩带;第二种,肩带从左臂腋下穿过,而不是从肩部。
系安全带的注意事项,同样适用于副驾驶座及后排的乘客。
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