考试要求车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡,再从五挡减至二挡位的过程,不能越级加减挡。为了达到这一标准,就看看下面的详细讲解吧!
1、起步
以前的起步:挂一档,轻加油,顺势换二档。二档加重油(油门到底)。
秘籍的起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,左手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档,再加重油。
优点:如果一档速度不够,二档提速很慢。一档把速度提起一些来,二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
2、离合
主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。
以前的离合:离合到底换档,快抬过触点,快踩下。
秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。(教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。
3、换档
档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了。
秘籍换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推),五减四(两拉),四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。
千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子。(另:一定要手心含握档把,用手指就容易较劲)
离合和换档配合起来很有节奏:
抬到触点就踩、推、推(二增三)
抬到触点就踩、拉、拉(三增四)
抬到触点就踩、推、靠、推(四增五)
抬到触点就踩、拉、拉(五减四)
抬到触点就踩、推、推(四减三)
刹车,踩离合,三减二,缓抬离合。只有缓抬离合,车才不会像火车一样咣荡咣荡的。
换挡时把稳方向盘,行驶路线不“游”,以免在快速行驶中越过中心线。不知以上的考试攻略你都记住了吗?
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