深圳驾校教练最怕的三种学员

第一种  有“经验”
   
    并非每个学员都是“一张白纸”，有的人曾经借朋友的车试驾过，有的甚至有一定驾驶经验，他们来驾校的目标简单而明确，就是为了拿一张驾照。在训练场上，教练话音未落，他却先不耐烦了：“我知道，我知道。”一边说，一边就把车开起来了，希望教练开恩，放他早点下课。
   
    “怕就怕这种学生。”一所驾校的经理黄勇说。乍一看，有的学员开得不错，但在教练场里会开，不代表在马路上也会开，真正的驾驶过程中，会遇到各种各样的紧急情况，来驾校学车，一个很重要的任务就是学习如何处理紧急情况。“而且，驾驶是‘熟练工’，遇到紧急情况，经常要靠直觉反应，没有达到一定的训练量，不可能做到这一点。”
   
第二种  怕吃苦
   
    暑期学车，刚毕业的高中生最多。“要说吃不了苦，就是这些年轻人，天一热就给我发短信，‘杨教练，今天太热了，不来了，改天再学吧’。”对付这样的短信，杨金娣一点也不手软，即使当天白天喊不来，晚上也要发短信催促，让学员明后天有空一定来补课。
   
    “学车讲究连贯性，隔的时间长了，手生，前面学的就都忘了。”杨金娣感慨地说：“教车责任重，如果教出来一些‘马路杀手’，害人害己。”
   
第三种  工作忙
   
    中午12时至下午1时，是驾校雷打不动的休息时间，而这一个小时，恰恰也是忙碌的白领们最自由的时间，不少人想借这1个小时学车。对于这样的请求，教练的答复是：不行。
   
    为了赶早班，很多教练清晨5时30分就起床，6时30分驾校的教练场上已是热火朝天。夏天天气热，在没遮没拦的教练场上一待就是4个多小时，体能消耗非常大。很多教练到了中午时分，人已十分疲惫，需要休息，补充睡眠。夏天的中午，即使没有这么大的消耗，人也很困乏，容易打盹。
   
    教练带着学员上车，要时刻注意观察学员的反应，看学员是否领会了教练的话，操作中有无习惯性失误。午休时间如果带着学员上车，不可能做到认真教学，容易出事故。“教练打起盹来，学员把油门当成了刹车，祸就闯大了。”杨金娣说。