香港公交地铁交通乘车指南
全日通
售价
55元(以前卖50,现在地铁和九广铁路合并了,全线都可以用,所以售价提高到55元)
购买地点
机场快线及港铁沿线各站客户服务中心(罗湖、落马洲及马场站没有卖)
有效期
购买后一个月内
使用时间
第一次插卡入闸后24小时内(如:3月25日早上9点13分第一次入闸,3月26日早上9点13分前都可以用)
使用方法
在入闸机入卡孔内插卡、入闸机机顶出卡孔取卡。别把他当八达通卡、北京交通卡那样往入闸机上蹭,蹭不过去的
使用限制
车票只限非香港居民并在香港逗留少于14天的游客使用。所以不排除卖票职员、港铁职员会要求购买者、使用者出示旅游证件
可以使用的路线:
游客全日通,可以乘坐:
荃湾线 港岛线 观塘线 迪士尼线 东涌线 将军澳线 东铁线 西铁线 马鞍山线
不能乘坐:
机场快线 东铁线的「头等」 东铁线的「落马洲站」 东铁线的「罗湖站」 轻铁 港铁巴士
经验分享
特别说一下一天的无限次搭乘中有些是不能搭乘的,但是仔细看一下,通常都不是很繁华的地方,或者你可以用不到的地方,所以,算下来还是很值的,没有押金。
的士
的士收费情况
出租车收费如下:
红色车(市区,港岛及九龙行使)起步费15港币(2公里)以后1.4港币/200米
绿色车(新界行使)起步费12.5港币(2公里)以后1.2港币/200米
蓝色车(大屿山行使)起步费12港币(2公里)以后1.2港币/200米
若途径海底隧道须另加付20港币至40港币的往返空驶费乘客的行李每件5港币
经验分享
(1)香港的出租车很贵,最贵的每0.2公里及每分种等候时间1.4港元,行李多了还要增收费。
(2)计程车颜色代表行走区域:
红色计程车-行走香港大部分地区,除了大屿山岛上的东涌道及南部;
绿色计程车-行走新界郊区;
蓝色计程车-行走大屿山岛上。
所有计程车均能往返香港国际机场。
画有黄线的街道是接载禁区,乘客不应在这些路段召车。如为交通繁忙时间,您可迳往酒店门前轮候计程车。
所有计程车均受法例管制,司机须在车内仪表板上展示司机证。收费表亦可见于车厢内。为保障您的权益,请要求司机提供车费收据。
(3)香港的出租车费用其实不算太贵,起步价16港币,还不到人民币15块。如果想省钱的话,最好还是找准方向打出租车,如果是反方向的话,出租车司机都相当的遵守交通法令,不会像内地一样拣个没有电子眼的路口给你拐到另一个方向去。
(4)打车没有想象中的恐怖,有些时候人多,打车比坐地铁还划算。
(5)香港的“的士”是按码计算的噢,所以,打的要有心理准备:)跳的很快啊,呵呵。行李按大小,件数是要收费的。
(6)其实如果短途的话,三、四个人还是坐的士合算,因为巴士也要4—8港币一个人。
(7)香港的的士司机我是非常佩服的,他们没有统一的制服(我见过穿大汗衫,拖鞋开车的),也不像上海的司机那么有礼貌,一上车就打招呼问好,但是我碰到的所有司机都技术一流,对路也超级熟。只要乘客报出目的地的路名,司机二话不说就开始狂开,在最短的时间内走最近的路程就把你送到门口,不过就是有的时候不找零钱。在香港坐的士是一定要坐稳抓牢的,否则就会在车厢内被甩来甩去,厚厚,开的真的是很快的呢
(8)我有几次实在逛的走不动了,就打车回酒店的,起步费是18,还有回程得时候正好在酒店门口遇到两个也是年轻的恋人,就拼车去的机场,从皇悦到机场,车费235.5+行李5元一件=275HK。最后我给了他们135HK,算起来比机场快线都便宜类
2024-05-17 16:05
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