深圳地铁13号线首座车站封顶 预计2022年通车

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　　深圳地铁13号线首座车站封顶!计划2022年通车!

　　7月14日，随着白芒站车站最后一段顶板混凝土的成功浇筑，地铁13号线全线首座车站主体结构正式封顶。白芒站位于沙河西路、松白路与丽康路交叉路口西侧，南接留仙洞站，北接应人石站，共设两组风亭及四个出入口。

　　13号线计划2022年通车，届时，地铁可通达深圳湾口岸。

　　地铁13号线起自深圳湾口岸，止于上屋北站。线路全长约22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。13号线是深圳西部南北走向重要通道，未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区。13号线计划2022年建成通车，将有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状。

深圳地铁13号线首座车站封顶!预计2022年通车（图片来自摄图网）

　　深圳地铁13号线最新进展

　　7月14日，随着车站最后一段顶板混凝土的成功浇筑，地铁13号线白芒站顺利封顶，这也是全线首座主体结构封顶的车站。

　　记者从中建南方公司了解到，白芒站位于沙河西路、松白路与丽康路交叉路口西侧，南接留仙洞站，北接应人石站，两端均为长大盾构区间始发端，共设四个出入口。车站段长303米，标准段宽21.3米，为地下两层单柱双跨结构。

　　全线首座车站顺利封顶，标志着地铁13号线车站施工取得了阶段性成果，对引领全线主体施工加快步伐具有重要的意义。

　　地铁13号线起自深圳湾口岸，止于上屋北站。线路全长约22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。13号线是深圳西部南北走向重要通道，未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区。预计建成通车后，将有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状，进一步缓解市区交通压力，更好地支撑深圳西部发展轴带建设。

　　截至目前，全线车站围护结构已完成84%，车站土方开挖已完成52.2%，车站主体结构完成33%。其中，13台盾构机下井，1台盾构单线贯通，1座车站封顶。

深圳地铁13号线首座车站封顶!预计2022年通车（图片来自网络）

　　深圳地铁13号线详情

　　深圳地铁13号线(石岩线)，是深圳地铁建设中的一条西部地区南北向的市域快线，深圳地铁13号线，线路起于深圳湾口岸站，主要沿科苑大道、同发路、沙河西路、宝石路、田心大道。将来延伸至观光路、松白路、长春路，位于上屋站光明新区公明街道的深莞边界，未来将从上屋北站向北延伸至公明北站，深圳湾口岸站向南延伸至歌剧院站，并考虑将与东莞轨道交通5号线换乘。

　　线路自深圳湾口岸至上屋北，串联南山深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部基地、白芒科研机构以及宝安石岩片区。将会成为西部偏东的重要交通线路。

　　2020年4月10日，国家发改委发布关于调整深圳城市轨道交通四期建设规划方案的批复，共涉及地铁20号线、11号线延长线等9条地铁线路，总里程约76公里。其中，深圳地铁13号线二期，含北延段和南延段。北延段自上屋站至公明北站，线路长度18.8公里，为地下线，采用A型车8辆编组;总投资229.18亿元，项目建设工期5年。南延段自深圳湾口岸站至东角头站。线路长度4.47公里，为地下线，总投资49.62亿元，建设工期5年。

　　让我们期待一下深圳地铁13号线早日建成通车，为我们日常出行提供更大的便利吧!

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