深圳黄贝岭地铁站是2号线和5号线的交换站,早高峰的人流量非常大。为缓解拥堵,深圳地铁运营针对黄贝岭客流特点,改变原先的换成方式。
“将5号线换乘2号线的路径,由原来的同站台换乘,改为乘客由地下站台层经楼梯或电梯上到宽阔的站厅层,再有序经楼梯或电梯下至2号线站台层进行换乘”。据深圳地铁工作人员介绍,这样做的目的是减少高峰期2号线与5号线换乘时的客流交叉,在有限的站台层空间内,最大限度缓解客流密度,有效防范踩踏等安全事故的发生。同时,深圳地铁运营方还特别提醒乘客,尽量合理安排出行时间,避开高峰时段乘车,如果需要在此时段乘车,一定要听从地铁站务人员的疏导,有序乘车,在上下楼梯和电梯时不要拥挤,防止发生意外。
记者了解到,为缓解黄贝岭站客流拥挤,深圳地铁在2016年两次压缩行车间隔。不仅如此,车站还进一步优化了空间布局,在2015年6月撤除了站台上的候车石凳,避免换乘时由于人多、奔跑、拥挤等发生意外的状况。据悉,在黄贝岭站采取客流组织模式后,将对车站高峰时段换乘客流拥挤现象起到一定缓解作用。同时,深圳地铁还将持续跟踪并评估上述措施的实施效果,不断优化客运组织,为乘客提供更好的出行体验。
黄贝岭地铁站是一个人流量非常大的地铁站,从公交车到站的数量就可以看出来
地铁出口:A
公交站名:新秀立交站(约50米):10、27、69、85、111、205、220、223、381、K113、382、387、K113、311、363、335
地铁出口:A
公交站名:黄贝岭站(约500米):311、363、382、387、B704、K113、10、27、52、111、205、223、J1、高峰32
地铁出口:D
公交站名:新秀立交站(约50米)10、27、69、85、111、205、220、223、381、K113、382、387、K113、311、363、335
地铁出口:B
公交站名:冶金大厦站(约150米)10、27、69、85、111、205、220、223、381、K113、382、387、K113、311、363、335、观光线、高峰32
地铁出口:B
公交站名:罗湖区委(约500米)214、104、27、111、40、29、229、372、83、312、363、242、2、海滨4路
2023-04-21 13:11
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2023-03-27 15:40
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2023-03-14 09:10
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2023-03-14 08:36
2023-01-20 21:11
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