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深圳地铁11号线将压缩行车时间

[作者:Amy]
2016-07-22 16:31

  据悉,深圳地铁11号线下个月早晚客流高峰时段行车间隔压缩为5分钟。目前地铁11号线行车间隔为10分钟。

  11号线早晚高峰普通车厢出现拥挤

  地铁11号线开通不足一月,早晚高峰普通车厢出现拥挤,部分区段时段商务车厢也出现超员。

  运营数据显示,福田、车公庙、南山、机场、沙井站等车站成为“热门”站点。其中,福田站以上下班换乘客流为主;车公庙站主要客流除了日常上下班早晚高峰客流外,平峰期还会有休闲购物客流;南山站、沙井站周边分布有大量住房,早高峰客流非常集中。在机场站以北区段,福永、马安山、沙井、松岗、碧头等主要站点是首次开通地铁,这些站点沿宝安大道自南向北分布,周边都是居民密集区,预计每天会承载约15万人次的客流量。

  普通车厢较为拥挤的主要原因是客流出行需求旺盛,但是新线开通初期行车间隔较大,线路运能无法与需求很好地匹配。

  并且,由于地铁11号线正处于试运营阶段,受新车到位、调试进度等方面的影响,尚不能达到既有线路的行车间隔程度。

深圳地铁11号线截图

  深圳地铁11号线压缩行车时间

  目前运营单位已开始研究加车压缩行车间隔,地铁11号线计划于本月底前在早晚高峰各增加两班次列车,下月底前再增加一两班次列车,届时11号线早晚高峰期行车间隔将压缩至5分钟,比现有间隔压缩了1倍。

  而随着新车到位和调试后上线服务,今年年底地铁11号线平峰时段行车间隔还将压缩,达到7至8分钟以内,最大限度满足乘客的乘车需求。

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