地铁5号线开始试运行 6月30日投入试运营

　　地铁5号线开始试运行

　　6月30日投入试运营，线路全长40公里，设车站27座

　　昨日，市委常委、统战部部长张思平视察地铁5号线工程。记者采访时获悉，目前，深圳地铁5号线(环中线)各项工程进展顺利，列车已于3月28日起上线试运行，计划6月30日正式投入试运营。

　　深圳地铁5号线(环中线)西起前海湾，经宝安中心、西丽、大学城、坂田、布吉、布心，最后至黄贝岭。线路全长40公里，共设车站27座，其中高架站2座，地下站25座，全线设塘朗车辆段和上水径停车场;工程总投资约200.58亿元，是我国迄今为止一次性投资规模最大、建成里程最长的地铁轨道交通项目，也是全球投资最大的BT模式地铁轨道交通项目。

　　市地铁集团的相关负责人介绍，5号线车辆选用A型车，列车最高运行速度为每小时80公里，与罗宝线(1号线)续建段已投入运营的车辆相比，5号线车辆共优化设计40余项，力争为广大乘客提供更加成熟、可靠的车辆以及更加舒适、平稳的乘车环境。

　　列车的防撞安全设计采用了逐级能量吸收的概念，符合最新欧洲标准的设计理念，在最大程度上保证乘客乘坐安全的同时，也保证了车辆安全性。

　　记者看到，列车客室设计更加人性化，首次采用LCD动态图文显示系统，显示内容可根据需要进行编辑、调整。每辆车均设有轮椅人员专位，考虑其乘车的便利性，还在轮椅区安装了轮椅安全带。

　　目前，地铁5号线全线车站及区间主体结构已全部完成，车站附属结构工程总体完成98%;车站区间内常规设备、系统设备安装及装饰装修已基本完成，仅剩余部分出入口、风亭正在进行安装装修。

　　而动力照明等常规设备和通信、信号、综合监控及车辆等系统设备已经进入紧张的调试阶段。塘朗车辆段房建土建和安装装修全部完成，室外综合管线、外墙涂料已全部完成，道路完成95%，围墙完成90%，绿化工作即将开展，车辆段已到13列车。

　　5号线各项工程目前进展顺利，将于6月30日如期实现开通试运营。