深圳地铁3号线地下段不载客试运行

　　地铁3号线地下段不载客试运行

　　设14站，全长16公里，将于6月30日开通试运营

　　地铁3号线地下段昨天开始不载客试运行。

　　地铁3号线(龙岗线)地下段工程建设进入尾声。昨日地铁3号线地下段调度指挥权、属地管理权和设备使用权三权移交，开始进行试运行。

　　昨日上午举行的三权移交仪式，在装饰一新的3号线老街站举行，工程管理人员将车控室、供电设备房、信号控制室、各种常规设备房等钥匙，移交给运营管理人员后，地铁3号线地下段工程即正式由工程建设阶段转入运营管理阶段，开始为期三个月的不载客试运行，将于今年6月30日如期开通试运营。

　　地铁3号线地下段(草埔-益田)包括中心公园停车场，以及水贝、田贝、翠竹、晒布、老街、红岭、通新岭、华新、莲花村、少年宫、福田、购物公园、石厦、益田等站，共十四站十四区间，全长16公里。

　　目前，地铁3号线地下段全线车站及区间土建工程、主体结构、管线安装、轨旁设备安装已完成，轨道工程、供电系统、接触轨系统等已具备列车运行的条件。

　　据了解，三权移交前，地铁三号线运营分公司车辆、车务、维修等三大生产部门，已完成地铁3号线地下段人员到岗培训、物资准备等工作。运营分公司还根据设备设施和网络化运营特点，制订3号线地下段工程运营演练计划44项，三权移交后将正式组织各项实操培训，提高员工处置突发事件的能力。

　　同城报道

　　地铁3号线地下段“三权移交”

　　“大运专线”昨起试运行

　　地铁3号线(龙岗线)地下段工程建设进入尾声。昨天上午，地铁3号线地下段调度指挥权、属地管理权和设备使用权等“三权”移交仪式在装饰一新的3号线老街站举行，当工程管理人员将车控室、供电设备房、信号控制室、各种常规设备房等钥匙移交给运营管理人员后，地铁3号线地下段工程即正式由工程建设阶段转入运营管理阶段，地铁3号线地下段开始试运行。

　　昨日开始不载客试运行

　　地铁3号线被誉为“大运专线”，起点为福田区益田站，终点为龙岗区双龙站，全长41公里，包括地下、地面和高架3个部分。其中从草埔站到双龙站的高架段，已于2010年12月30日开始试运行。地铁3号线地下段(草埔到益田)包括中心公园停车场以及水贝、田贝、翠竹、晒布、老街、红岭、通新岭、华新、莲花村、少年宫、福田、购物公园、石厦、益田等站，共十四站十四区间，全长16公里，于2011年3月30日开始为期三个月的不载客试运行。

　　目前，地铁3号线地下段在完成车站设备、轨旁设备等的安装及调试之后，于今年2月份成功进行了全线的热滑及专网无线系统的开通，这意味着全线车站及区间土建工程、主体结构、管线安装、轨旁设备安装已完成，并意味着轨道工程、供电系统、接触轨系统等已具备列车运行的条件。

　　计划于6月30日起试运营

　　地铁3号线与1号线购物公园站换乘通道，按原计划将在今年6月30日开通试运营。大运赛事期间，深圳地铁3号线将作为连接市中心和赛事主场馆的主干线。

　　据了解，三权移交前，地铁3号线运营分公司车辆、车务、维修等三大生产部门已完成地铁3号线地下段人员到岗培训、物资准备等工作。运营分公司还根据设备设施和网络化运营特点，制订3号线地下段工程运营演练计划44项，三权移交后将正式组织各项实操培训，提高员工处置突发事件的能力。同时，地铁3号线运营分公司还将在设备调试、系统调试、客服工作、列车组织运行等多方面做好既有运营高架段和即将运营地下段的接口工作，确保在6月30日地铁3号线全线开通任务的实现。