蓝队长坦承,不排除他们公司有些司机私自给车辆按装“炸弹”的可能性。在记者的要求下他给车牌号为B-9D02W的司机打了电话,要求对方立即把车开回公司。
面对GPS的行车线路、记者的手机导航截屏以及发票上显示的里程,这辆出租车的司机袁师傅承认,他确实曾经装过“炸弹”。
袁师傅深圳市出租车司机:(炸弹)以前确实装过,现在已经拆了好久了,13日那天没有装,我记得那时候已经拆有一段时间了。
袁师傅无法解释多出来的7.9公里是怎么来的。记者跟随蓝队长一起对袁师傅驾驶的出租车进行了检查。
袁师傅告诉记者,原先的“炸弹”就装在方向盘下面的车身里,而遥控器则塞在方向盘的皮套下面,趁着乘客不注意的时候,他就会按动遥控器。
经过仔细查找,蓝队长并没有发现“炸弹”和遥控器的踪影。为了证实自己确实已经把“炸弹”拆除了,袁师傅带着我们去家里拿拆下来的“炸弹”。在路上,袁师傅终于承认,他车上的“炸弹”其实是刚拆不久。
记者:所以说证实就是,那天我坐的时候,还是你按了(炸弹)了,(炸弹)还没拆。
袁师傅 深圳市出租车司机:是的,按了。
这就是袁师傅拆下来的“炸弹”,一个电路板外面裹着绝缘胶布,连接着几根电线,可惜遥控器已经丢失了。
升级版“炸弹”
3月4日,记者再次从宝安区前进路前往机场。这次乘坐的绿的隶属于深圳西湖运输有限公司,车牌号是OR1W9。结果到达机场时,计价器上显示的公里数是18.56,比导航软件上11公里的导航距离多了7.56公里。
记者没有想到的是,这次遇到了一个“炸弹”的升级版。这位司机弯下身子在方向盘下面拽扯了半天,记者也很奇怪,难道他的遥控器竟然藏在这里面吗?没想到,过了一会儿,他直接把“炸弹”从里面扯了出来。
原来,方向盘下面的硬壳塑料竟然是活动的,“炸弹”的遥控器就装在这里面,比外置的遥控器显得更为隐蔽。
在随机调查中,记者所乘坐过的多辆深圳安恒运输有限公司的绿色出租车,基本上都有安装“炸弹”的嫌疑。
任副总经理 深圳安恒运输有限公司:确实有这种情况,我们现在就是逮着一个,现在就是查这一块儿呢,市里面执法队那边,也出人力、物力,他们来查,然后我们这边呢,公司自己也在查,逮住以后,我们是,现在是只要逮着了,我没有一个放过的,双班全清(退),两个人全清(退)。
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