深圳新能源车取消地方补贴
深圳市发展与改革委员会近日发布了《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》(以下简称“细则”)。按照细则规定,新能源汽车的地方购置补贴将在2020年底前逐步退出。细则称,2019-2020年在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合政策规定条件的新能源汽车(燃料电池汽车除外)购置财政补贴标准按以下几种情况执行:2019年1月1日至2019年3月25日上牌的新能源汽车,按照2018年国家补贴标准的50%执行。
2019年3月26日至2019年6月25日是政策过渡期,过渡期期间上牌的新能源汽车,符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆,按照2018年国家标准0.1倍的50%给予补贴;符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆,按照2018年国家标准0.6倍的50%给予补贴。
2019年6月26日至2019年8月7日上牌的新能源汽车,仅对市公共交通主管部门批准新增或更新的纯电动公交车给予购置补贴。符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的纯电动公交车,按照2018年国家标准0.1倍的50%给予补贴;符合2019年技术指标要求的纯电动公交车按2018年国家标准0.6倍的50%给予补贴。
对2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。
据了解,新能源汽车的购置补贴是由厂家申报,并在销售时扣除补贴部分,最终由消费者享受的。对于消费者关心的购置新能源汽车的费用问题,知情人士告诉记者,以特斯拉model 1 或model 3为例,2019年或2020年购买可以享受国家补贴,但2019年6月25日之后不再享受地方补贴,地方补贴约2至3万元。但由于2019年特斯拉在上海建厂后生产成本降低,总费用可能反而下降。
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