重建的皇岗口岸有望2022年建成 不再走货车

　　11月29日，深港之间24小时通关的皇岗口岸重建项目拆除工程启动仪式在皇岗口岸旧查验场地举行。为保障重建期间的口岸通关需求，重建项目以边通关边建设边拆迁的方式加快建设进度，预计2022年底前完成新口岸建设。

　　重建的皇岗口岸有望2022年建成

　　皇岗口岸位于深圳市福田区，与香港落马洲口岸隔河相望，是目前深港之间唯一实行24小时通关的大型陆路口岸。该口岸建成启用迄今已近30年，设计日通关能力5万人次，目前日均8万人次左右，高峰日超过10万人次。

　　为满足粤港澳大湾区建设对生产要素高效、便捷流动提出的新要求，需通过全面升级改造优化通关环境、提升通关效率。

　　皇岗口岸将在原址上重建。重建后，皇岗口岸现有货检通关功能将逐步转移至深圳东西两翼的其他口岸，预计可为深港科技创新合作区建设释放约50万平方米的土地空间。

　　重建的皇岗口岸设计日通关能力20万人次，届时计划改变现在的“两地两检”为“一地两检”，通关更为便捷。同时，皇岗口岸临时旅检场地正在施工，预计2020年春节建成，调试后有望明年三四月份投入使用，日通关能力3万人次。临时旅检场地投入使用后，现旅检大楼将全面拆除。

重建的皇岗口岸有望2022年建成 不再走货车（图源摄图网）

　　皇岗口岸重建后将定位为纯旅检口岸，不再走货车，现有货检通关功能转移至深圳东西两翼的莲塘、深圳湾等其他口岸。新口岸建成后，将实行“一地两检”查验模式，旅客来往深港更为便利。

　　由于皇岗口岸将在原址重建，因此重建期间的口岸通关需求保障特别重要。据悉，重建项目采取边通关、边建设、边拆迁的方式进行。今年6月底，临时旅检场地已动工建设，目前进展顺利，预计2020年春节建成，明年初投入使用。目前，皇岗口岸旧查验场地建筑已开始拆除，可为新口岸建设腾出一定的土地空间。

　　深圳市口岸办主任王守睿说，皇岗口岸重建整体拆迁安置牵一发而动全身，市口岸办、建筑工务署、福田区将协调有关单位，加快拆除口岸片区老旧建筑，力争2020年上半年完成全部拆迁安置工作，2022年底前完成新口岸建设，一个全新的、国际一流水准的大型口岸将呈现在深港之间，为深港科技创新合作区和粤港澳大湾区建设提供空间和通关保障。

　　市口岸办有关负责人说，重建的皇岗口岸用地面积8.75万平方米，建筑面积超40万平方米;旅客设计通关流量每日为20万人次，高峰日可达30万人次;车辆通关流量2万车次，高峰日3万车次。

　　临时旅检场地将配备一流的信息化核心系统，确保通关顺畅。

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