作为深圳改善中部轴线交通的主要措施之一，坂银通道的建设进展备受关注。记者从深圳市交通运输局获悉，坂银通道鸡公山隧道右线已经全部贯通，隧道左线还剩一百多米，预计项目主线年底完工。
据了解，坂银通道南起黄木岗立交北侧，向北经泥岗立交沿北环大道西侧高架布置，上跨北环大道后以下沉隧道方式穿越金湖调蓄湖水库，继续下穿银湖路进入鸡公山，下穿下坪垃圾填埋场后上跨厦深铁路梅林隧道，出隧道后上跨南坪快速，向北接坂雪岗大道，终至环城南路路口，主线全长7.643公里。
全线主要包括3座互通式立交桥，分别为：坂银泥岗立交、坂银北环立交、坂银南坪立交，以及1座特长隧道，即鸡公山隧道，还要建设3座人行天桥。
坂银通道整体分为四个标段推进，其中1、4标为桥梁标，2、3标为隧道标，桥隧工程占主线长度达90%以上。其中，坂银通道鸡公山隧道上跨已运营的厦深铁路梅林隧道，上下隧道净距只有25米，施工期间对既有铁路隧道轨道变形控制要求极高;而南段的立交建设，也需要克服地下管线、轨道复杂，北环交通疏解压力大等难点。
深圳市交通局6月24日透露，作为项目的关键工程之一——鸡公山隧道右线长4656米，已实现全线贯通;长约4572米的左线隧道，目前也只剩下105米就能实现贯通。此外，桥梁工作推进顺利，3大立交的桥梁工程共计79联，现已累计完成65联。新建的体育馆西人行天桥、环城南人行天桥，以及改造的银湖人行天桥目前都已主体完工。现在，坂银通道相关附属工程已经进场施工，项目主线预计年底完工。
按照规划设计，坂银通道将主要承担坂田与中心区(上步、华强)以及罗湖之间中长距离交通需求，并且承担部分坂田与福田中心区，龙华与华强、上步以及龙华与罗湖之间交通需求。坂银通道建成通车后，届时，市民从坂田开车至福田中心区的时间将缩短至约12分钟。
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