深圳4条观光线路双层巴士全部换新 线路名称更改

　　在深圳生活多年的朋友们，对深圳的4条观光线路公交车一定很熟悉了，多年来，4条观光线路承载了大家每天的出行，近日，据获悉，深圳最后的柴油双层公交车换新啦，4条观光线路135台公交车全部更换为电动双层巴士。

　　据悉，自4月3日起，观光1线、2线、3线、4线公交车更名为M191、M192、M193、M194线，由原来的柴油双层巴士全部更换为电动双层巴士运行。其中，M191、M193由深圳巴士集团运营，M192、M194由东部公交运营，总共配置运力135台。

　　观光1-4线曾经还有比较特别的名字，分别叫观光线、购物线、口岸线、海滨线。

　　观光巴士线(观光1线)的起点设在宝安客运中心，终点站为东部华侨城，途经南头古城、世界之窗、锦绣中华、地王大厦、大梅沙等深圳多个主要景点，是名副其实的观光线，并且也是深圳唯一完整走完深南大道的公交线。2009年该线路起讫点分别为东部华侨城——南头检查站，从原特区最西端，一直行驶到原特区最东端。

　　除了美景，深圳也是一个购物之都。观光购物线(观光2线)虽然线路不长，但途径东门、华强北等多个商圈，是名副其实的购物线。

　　口岸观光线(观光3线)从深圳最北端莞深交界处的塘下涌，途经光明、石岩、龙华，最后止步于华强北，全程50余公里，由于以前还到达皇岗口岸也被称为口岸观光线。这也许是深圳最乏善可陈的一条观光线路，虽然站点多，但是经常是挑着荒凉的公路行驶。

　　海滨观光线(观光4线)从宝安到布吉，由于途径红树林，被命名为海滨观光线。

　　这四条线路，最早的线路是2006年开通的，均选用了上图所示的大金龙XMQ6110GS双层巴士。2010年6月，观光3号及4号线开通。

　　观光线贯穿多条主干道和景区

　　据了解，观光1、2、3、4线等线路，贯穿深南大道、滨海大道等多条主干道，连接华侨城、大梅沙等旅游区。不论是来深圳游玩的旅客还是深圳本地人，大多都坐过这些双层观光巴士。但是，其营运线路由于里程偏长、途径大梅沙等旅游区，高峰期和节假日客流非常集中，导致车辆经常严重超载，加重了车辆的运营压力。

　　此次更换后，M191线从宝安客运中心开往大梅沙公交总站，服务时间为双向6:30~20:30，票价2~10元，配置运力40台。

　　M192线从万国食品城总站开往下梅林一街总站，服务时间双向不同，往下梅林方向为5:40~20:00，往万国食品城方向为7:00~21:30。票价为一票制3元，配置运力25台。

　　M193线从燕川村公交总站开往笔架山公交总站，服务时间为双向6:00~21:00，票价为一票制3元，配置运力30台。

　　M194线从宝安钟屋总站开往布吉康桥总站，服务时间为双向6:30~20:30，票价为一票制3元，配置运力40台。

　　4条线路承载市民很多记忆

　　市民刘先生称，虽说以前的柴油双层巴士车老点旧点，咆哮跑起来还是很给力的。“西部景区的观光线，从火车站到未来时代，是紫色福莱西宝双层巴士，初期配备导游小姐向乘客介绍沿途风光，二楼设有电视，好像是夏普的。一楼车尾是吧台，售卖各式饮料、地图等。

　　曾跟着父亲坐过一个来回，车上有些乘客也是专程乘坐。市区购物观光线，从香蜜湖总站往返草埔，途经华强北、东门商圈。梅林一村入伙后不久，总站迁移至福田农批市场，市区购物观光线就不再配备导游了。

　　记忆最深的就是观光巴士二层车窗顶部是弧形的玻璃，设有一个简单的遮光帘，冷气通道和弧形玻璃间是日光灯管，夜间灯亮起来，从车外看，非常漂亮。那台夏普小电视，播的都是卡拉OK老歌，记忆特别深刻。”

　　双层巴士换新后，刘先生也抢先体验了一把。“最大优点是没有噪音了，也没有难闻的尾气。”刘先生笑着说，“庆幸还是双层巴士，坐在二楼，依然能像以前一样，用‘上帝视角’看深圳。”

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