深圳地铁9号线西延线双线贯通 地铁9号线介绍

　　8月3日，深圳地铁9号线西延线左右双线顺利贯通，地铁9号线预计2020年开通运营，下面一起来看看深圳地铁9号线西延线双线贯通及地铁9号线介绍。

　　深圳地铁9号线西延线为高新南站-红树湾南站区间左线以及荔林站-南油西站区间右线，这两条线路的贯通也标志着9号线西延线工程距离全线贯通的目标更近一步。

　　据了解，高红区间是9号线西延线掘进线路最长、施工难点最多的区间，全长1.99千米，首台盾构机于2016年10月26日自红树湾南站始发井始发，在地下穿行645个日夜，最终安全到达高新南站。荔南区间基本沿东滨路敷设，区间地质情况复杂，穿越锚索段地层、上软下硬地层、全断面硬岩等困难地层，施工难度大。目前，两区间双线顺利贯通，为后续全线洞通、轨通奠定了坚实的基础。同时，9号线西延线车站主体结构全部封顶，16条单线盾构隧道完成15条，完成总量的97%，车站安装、装修工程已进场施工。

　　地铁9号线西延线东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为前湾站，与5号线南延线换乘，线路全长约10.8公里，全线采用地下敷设方式，设车站10座。建成通车后，从前海至红树湾南站的乘车时间将缩短至约16分钟，同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间。深圳地铁集团建设总部相关负责人介绍说，地铁9号线西延线是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线。

　　深圳地铁九号线(梅林线)是深圳地铁运营中的八条线路之一，全线建成后，线路起自海湾站，止于文锦站，其中一期工程起于红树湾南站，二期已于2016年开工，一期全长25.38km，共设22座车站，其中10座换乘站。9号线全部为地下线路。9号线联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。于2012年8月动工，已于2016年10月28日通车。

　　据了解，目前，科技园片区仅有两条轨道交通线路经过，分别为1号线高新园站和2号线的科苑站，对科技园南片区的辐射较少。地铁9号线西延线在科技园南片区设置了4个站点，分别为高新南站、粤海门站、深大南站、南山书城站，将极大缓解科技园片区交通拥堵的问题。

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