深圳驾校哪个好 深圳2017驾考培训统计报告出炉

　　随着汽车的越来越普及，考驾照的朋友们也在逐渐增多，那么在深圳驾校哪个好呢，下面这份深圳2017驾考培训统计报告你不可错过，下面就来一起看一看吧。

　　4月11日，深圳市港航和货运交通管理局发布了2017年深圳机动车驾驶员培训市场统计分析报告，详细披露了深圳驾培机构的服务评级、投诉情况以及考试合格率等情况。

　　全市39家驾校 其中10家规模较大

　　2017年深圳市共有普通机动车驾驶员培训机构39家，有教练车5763辆，有教练员6368名。教练车及教练员规模较大的10家驾校分别为：深港、宝华、港安、综安、港深通、吉顺达、天泓、鹏城、粤港、通品。

　　通过对全市39家驾培企业进行评价，评定为AAAA级(优秀)的驾培企业共3家，评定为AAA级(优良)的驾培企业共15家，评定为AA级(合格)的驾培企业共16家，评定为A级(基本合格)的驾培企业共2家，评定为B级(不合格)的驾培企业3家(西部、慧谷、驶来客)。

　　2017年度，市港航货运局共受理驾培行业投诉转办件1196宗，同比2016年(1641宗)下降27%。投诉内容主要集中在退学退费、驾校综合服务、培训排期服务等方面。

　　投诉率超过10‰的驾校有2家，分别为千里马、广深。投诉率在3‰-10‰之间的驾校有8家，分别为方程式、宝华、粤港、鹏安、银通、市培、吉顺达、众一昊。投诉率低于1‰的驾校有11家，分别为通品、东鹏、综安、通达、广仁、天泓、二职、冠通、福永照明、慧谷、西部。

　　供需基本平衡 通过考试人数占报名人数75%

　　报告披露，深圳驾培行业培训供需基本平衡。按照每辆教练车每年培训量约70人计，全市驾培行业年培训能力约41.3万人。截至2017年12月31日，全市驾校在培待考的学员总量为42.3万人，较2016年底的37.5万人增加13%(增加48554人)。近五年来，我市驾培行业年均招生量实际波动较大，2016-2017年波动相对较小，呈小幅下降的趋势。

　　在考试通过率方面，2017年全年通过考试的人数为23.1万人，较2016年度(24.6万人)降低6%。其中上半年通过考试人数7.7万人，下半年考能增加后，考试通过人数达15.4万人，是上半年通过量的2倍。根据统计分析，2017年全市通过考试的人数(23.1万人)占报名人数(30.8万)的75%。

　　据介绍，考试总合格率前十名的驾校为鹏城、广仁、深港、安达诚、通品、综安、通达、港安、鹏安、锦辉。

　　平均学车周期为8.67个月 最快仅用76天

　　报告披露，从全年来看，2017年学员的平均学车周期为8.67个月。2017年下半年共有新增报名学员133142名，其中，已有4082学员通过全科目考试，学车周期平均为4.3个月。下半年，19家驾校学车周期在平均值(4.3个月)以下，19家驾校处于4.3-5个月之间，1家驾校超过5个月。

　　此外，根据驾培企业备案数据，2017年全市学车价格区间为4600-10500元，平均价格为6400元。其中C1类均价为6371元(一次性付费6476元，分段付费6265元)，C2类均价为6429元(一次性付费6497元，分段付费6361元)。

　　2017年11月24日，深圳市驾培行业推行驾驶人培训学费第三方监管，由市驾培协会承担学费第三方监管职责，将选择“一次性付费”和“分阶段付费”缴费方式的学员学费纳入监管，全国首创“淘宝式”学车，实现学员“先培后付”及自主选择的权益。全市39家合法驾校已全部参与学费第三方监管。截至2017年12月31日，共有30928名学员报。已有参与学费监管的学员完成全科目培训，并顺利通过考试取得驾驶证，全流程仅用76天。

　　以下是深圳各驾校详细信息，市民可根据下表，结合实际，选择驾校进行培训。由于考试能力客观因素制约，驾培拿证有合理的周期，市民应有合理的心理预期，切勿轻信快速拿证等广告宣传。

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