深圳地铁13号线北延站点建设新进展一览

各位深圳小伙伴们，深圳地铁13号线北延建设又有新进展了，近日，它的多站点施工进展有更新，下面快来看看吧。

深圳地铁13号线北延站点建设新进展

1、东周路站

8月20日，地铁13号线北延东周路站顺利通过基坑开挖条件验收。此次基坑开挖前条件验收顺利通过，为东周路站后续施工打下坚实的基础。

东周路站是13号线北延由南向北第6座车站，位于松白路与东周路交叉口北侧，呈南北向布置，为地下两层两跨(局部三跨)岛式车站。

图片来源：摄图网

2、入段线盾构接收井

8月22日，地铁13号线北延入段线盾构接收井主体结构顺利浇筑完成，标志着入段线区间具备了盾构接收条件。

入段线与东周路站接轨，出东周路站后沿松白路向南敷设，上跨月东区间右线隧道后向西偏转进入公明车辆段。区间盾构由东周路站小里程端始发，由入段线盾构接收井吊出，全长约694m。

3、观月明挖区间

8月23日中午，随着观月明挖区间B29地下连续墙浇筑完成，地铁13号线北延首个明挖区间围护结构顺利围闭，极大地推进了该区间后续深基坑开挖及主体结构施工进程。

观月明挖区间位于光明区科裕路与东明大道的交叉口处，为地下单层双跨、三跨、四跨箱形框架结构，区间总建筑面积为7660.7㎡，地下连续墙设计量为132幅，采用明挖法施工。

4、月亮路站

8月28日，地铁13号线北延月亮路站围护结构顺利围闭，标志着该站顺利进入土方开挖及主体施工阶段。

这也是继下村站围护结构围闭以来，全线第三座完成围闭的车站。

月亮路站位于光明区塘宏路，呈东西向敷设，共设置4个出入口。车站全长约286m，埋深约20m，为地下两层岛式车站，采用800毫米地下连续墙+4道内支撑。施工过程中，指挥部统筹工区连过三关，最终顺利完成围闭。

截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，15个工点已进入围护结构施工。其中，7个工点已完成围护结构围闭，进入土方开挖阶段，全线围护结构完成超50%

已开始围护结构施工的车站(9个)：市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、下村站、公明北站。

深圳地铁13号线北延

13号线北延起于上屋北站(不含)，止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。

深圳地铁13号线北延站点建设新进展一览 图片来源：深圳市轨道交通

线路开通后，光明科学城45分钟通达深圳湾口岸，与西丽湖科教城、南山科技园实现轨道直达，不仅如此，还将进一步助力打造光明科学城，增强粤港澳大湾区和国际科技创新中心的核心枢纽功能!

转载来源：深圳市轨道办&中建南方公司周小栋

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