深圳地铁13号线(石岩线)是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条在建地铁线路,该线路的一期工程于2018年正式开工建设,预计2022年开通;二期北延段于2020年8月18日开工。那么,2021深圳地铁13号线一期二期最新进度及通车时间!一起来了解一下吧!
深圳地铁13号线一期建设进展
13号线(一期)6座车站已封顶,7条隧道单线贯通
截至目前,全线车站围护结构累计完成97.9%,土石方完成81.83%,主体结构完成71.8%。
其中,6座车站(白芒站、登良东站、后海站、科苑站、应人石站、罗租站)已封顶,7条隧道单线贯通。
深圳地铁13号线二期建设进展
13号线二期(含北延、南延)预计2025年通车
北延进展:截至目前,全线正在开展征地拆迁、管线迁改工作,其中部分车站已开展围护结构施工,下村站已率先实现四期调整工程首座车站围护结构围闭,现正开展土方开挖工作。
南延开工不久,目前进度尚不明显。
深圳地铁13号线二期
13号线北延(二期)起于上屋站(不含),止于公明北站,线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。
13号线南延段由13号线一期工程起点深圳湾口岸站站后引出,沿望海路敷设,终至东角头站。线路全长约4.47km,设站3座,全线采用地下敷设方式。
关于深圳地铁13号线
地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸,止于宝安区上屋北站,线路全长约22.4km。
线路共设车站16座,其中换乘车站11座。全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与登良东站接轨。
远期13号线将跨市延伸至东莞松山湖南站与东莞地铁5号线换乘。
深圳地铁13号线北延线有效串联起深圳与东莞的交通联系。而深圳湾口岸站将会向南延伸,串联深圳市规划十大重要文体设施—深圳市歌剧院,在此设置歌剧院站,南延线可提高深圳湾公园地区的轨道服务水平。
深圳地铁13号线二期南延建成后将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区,成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线,进一步满足和提升深圳市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。
让我们一起期待深圳地铁13号线早日通车吧!
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