服务的第二天,我们小组被分配的工作依然是候车大厅外场的工作。经过第一天十个小时的外场服务经验,我在服务的时候少了几分慌张,多了几分从容。我不再像第一天一样一直扯着嗓子大喊,而是有了观察,看到经过自己身边的深情迷惘,拿着车票站着不动并四处张望的旅客,便平静地跟他说:“你好,各个站口都可以排队进站,进站后再寻找自己的候车室就行了。”一般这时候,这些旅客都会恍然大悟,然后连声地对我道了几声谢谢之后,快步地去各个安检口排队。
理解了旅客们的心情之后,工作变得更加顺畅。他们紧张,我们也紧张,这肯定是不行的。我们要用淡定、准确的志愿服务,舒缓他们的情绪,让他们有序地踏上回家之路。
服务的第三天,我们小组被安排的岗位是售票厅的服务工作。
互联网时代的*火车站售票厅,显得无比的宽敞,与候车大厅的外场形成了鲜明的对比!因为现在的旅客基本都是在互联网上提前购票,来火车站取票或者事先在自己附近的代售点取票。而且,春运时候的*火车站售票处,只销售两天内的火车票。所以,售票厅就没有那种二三十人一条队的盛况。而且,排队的人多的,是退票和临时改签的窗口。
我们在售票厅的工作,主要有以下三个:
1、站在售票厅的入口,回答旅客诸如:“互联网取票是不是在里面取?”“退票是不是去里边?”“里面是不是可以改签?”等等的问题。虽然这些问题的答案,都是简单的两个字:是的,但是它却对焦急的旅客的心情,起到了定心丸的作用。
2、在宽敞的售票厅里面走动,接受旅客的提问,为他们耐心解答问题,实在解答不了,就引导他们到售票厅服务台询问。
3、站在互联网自助取票机旁边,帮助没有取票经验,需要我们帮助的旅客自助取票。同时引导那些操作时间过久的旅客到人工取票窗口取票。
短短三天的志愿服务,给我带来的触动和感悟却是巨大的。
这是我第一次如此深入地感受一座大城市的春运。中国的春运,在外国媒体的表述里是候鸟迁徙的意思。成千上万的国民,在这个一年中最重要的团聚时节,从自己谋生的地方回家,便构成了这样一个每年一次的集体大迁徙的盛况。
走出校门,来到*火车站,我才更加深刻地意识到了中国贫富差距的问题。有些务工人员,身负上百斤的行李,只为多带点东西回家给亲人。我就目睹了这样一位大妈,孤身一人,挑着扁担,背负三大袋行李要搭车回家。当我帮她背行李过安检时,她的一袋行李过不了安检,因为里面有两把菜刀。按照规定,菜刀是过不了安检的,必须托运。大妈一开始死活不肯承认里面有菜刀,被工作人员拆掉袋子,拿出两把菜刀之后,她又跟工作人员商量到:“能不能就没收一把,留一把给我?” 当然火车站不同菜市场,是不可以讨价还价的,最后大妈也没有选择花钱去托运,毕竟那样更不值得,所以两把菜刀就被扣了下来。进安检后到候车大厅的路上,大妈变得闷闷不乐了。我能理解她的心情,我也思考,这两把菜刀背后,是一个怎样的家庭。大妈一人在外打拼,辛苦了!
这些底层人民给我带来了心灵的震动,让我更加坚定地认识到,中国现在的最基本国情,是处于社会主义初级阶段,许多方面,是很不完善的,需要我们这一批90后的大学生们去进一步建设。为此我想到了我们国家建设中的电网,这是一个国家的基础设施,然而它,不像很多发达国家般完善,不管是电网结构,用电机制,电网设施等等,都还不甚完善,存在着极大的发展空间,需要我们这群年轻一代去建设,去发展。
2021-06-28 15:53
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