26日，韩媒公开多段世越号救援海警内部录音，这起5年前的事件再次引发网友热议。本文为大家整理了世越号事件发生始末，揭秘世越号事件惊人内幕，一起来看看吧。
世越号事件发生始末：
2014年4月16日上午载有476人的“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，296人遇难。迄今仍有8人下落不明。
事故发生时有诸多疑点，事故客轮上的44个救生筏只有2个自动充气上浮，而在此前韩国船级社的定期检查中认定为合格，且事故客轮上的货物严重超载，货物也并没有被一一固定好，但韩国海运工会却同意了客轮出港。
另一方面，韩国海警救援不力，疑似谎报情况，青瓦台方面下达错误指令，导致错过最佳救援时间。
2014年7月28日，韩国法院对“世越号”沉船船长和船员开庭审判，生还学生首次出庭作证，称“事发时没有得到船员和海警的救援”，要求对弃船而逃的船员予以严惩。
2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。
2017年3月20日，韩国海洋水产部次官尹学培表示将于2017年3月22日再试打捞，若条件允许，随即展开正式打捞。
2018年7月19日上午，首尔中央地方法院对“世越号”遇难者家属提起的索赔诉讼进行宣判，认定政府在事故初期应对不力，并判处政府向遗属支付抚恤金。
2019年3月，韩国一个独立调查组又曝出猛料，称事发时“世越号”船内的监控录像可能遭到了篡改，一些敏感内容被删除。
揭秘世越号事件惊人内幕：
抛开26日被韩媒曝出的韩国检方扣押的当年海景厅与青瓦台充满谎言的对话不谈，当年世越号事件从一开始就让人费解，充满诡异不合理的发展情节：
第一，这艘船原本就不应该出航。当时港口被明显的大雾笼罩，其他船都停运了，世越号却开了出去。
第二，船上的44个救生筏，但只有2个自动充气上浮。
第三，海景厅最先营救的居然是船长和船员。幸存者手机拍摄的视频现显示，灾难发生时船舱中惊呼声一片。诡异的是，船长不仅逃了，甚至连最先向外界发出求救信号的是一名16岁的少年崔德夏而不是船员等专业人士。
崔德夏的报警电话比船员们向外求救足足早了九分钟。船员不仅没有及时求救自己跑了，而且还广播重复播放了十几遍让船上的乘客们待在原地不要动。
在收到求救信号后，政府部门也没有第一时间救援。
政府一边新闻报告好消息，说这是史上最大规模的营救肯定没问题，海警一边禁止其他船只靠近，禁止其他船只来救援。
海警没采取任何有效措施救援，就眼睁睁看着船沉下去。甚至最先展开救援的是听到船难的消息后，船长朴升基从40公里外航行而来的一艘小艇。
朴升基赶到时船下沉已经75分钟了，可周围包括海警在内的所有船都在看，没有一艘靠近或救人。
在朴升基的带领下救出了28个人，从他开始救人到船彻底沉没只有25分钟，而前面75分钟的时间海警在不救援的情况下禁止任何人靠近。
大家似乎好像串通好了一样，在等着船沉。而最终获救的人，不足三成，大多数都是船员。
更诡异的是这些船长和负责人是在出海前一天被临时强制更换的，而民间人士在救援行动途中发现装备有明显人为破坏的痕迹。
海警与政府部门联系时，有关人员关心的不是救援情况，而是现场照片是否流出。在此次被韩媒曝出的事发录音中也可以听到。
青瓦台代表：情况严重吗?
海警：船身倾斜进水，还没沉没。
青瓦台代表：现场照片没有流出吧?
海警：没有。
事发当时中国政府提出救援请求，但被拒绝。而韩国政府在黄金救援期的7小时内，连指挥中心都没有建立，当时的总统朴槿惠更是消失了7个小时之久。
后来经调查，朴槿惠在事发当日下午两点十五分接见了自己的邪教闺蜜崔顺实。而之后抚慰遇难者家属时，朴槿惠的演讲稿措辞也很奇怪“让我们铭记学生们高贵的牺牲……”
如果只是遇到了事故的话，何来牺牲?
并且有人爆料称世越号的老板创立过邪教，世越号也是由他亲自命名，意为“超越尘世”。而当天船上的船员，大多拥有邪教背景。
但世越号真相究竟为何，我们无从得知，只是从事发后的这些录音来看，海警厅必须承担起在这起事故中平白死去的那些人们沉重的生命。
以上就是“世越号事件发生始末 揭秘世越号事件惊人内幕”的全部内容了，希望对大家有所帮助。
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