3、日产奇骏
指导价:17.98-27.13万
日产奇骏是一款主打越野SUV车型,曾经连续3次勇闯无人区,即便是沙漠、冰雪等恶劣的路况,奇骏也都能轻松的应对,这无不证明了奇骏专业级越野能力。之所以奇骏的越野能力超群,主要得益于其高强度车身与智能全模式四驱系统,在兼顾舒适性的同时,还大大提升其越野性能。
外观方面,新一代奇骏发生了脱胎换骨的改变,很难在察觉到老款车型的影子。源自日产Hi-Cross概念车的设计理念,为新一代奇骏塑造出更圆润柔和的整体风格。从车头来看,造型犀利的前大灯搭配上运动化的前保险杠,则使其在视觉上显得更时尚更运动,迎合了城市SUV的定位。
创新的ZONE BODY车身结构,以6通道冲击力分散结构,提升车辆碰撞时的受力分散效率,高效吸收撞击能量,确保驾乘人员安全。2019款日产奇骏车身尺寸,长宽高数据为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm,其车身长度相比现款增加了32mm。新车采用的是全新样式的19英寸轮圈(顶配)。
在内饰方面,新一代奇骏融入了全新的家族式设计理念。环抱式设计的中控台明显要年轻了许多,同时在用料与做工方面也有着明显提升,镀铬装饰、实木贴片、钢琴烤漆与大面积软性材质的应用,使其呈现出与新天籁非常相似的时尚、豪华风格。
全新的三辐式多功能平底方向盘,具备前后四向调节功能。圆形仪表盘也很简洁,中央的彩色显示屏,可以显示包括胎压、时速、油耗、蓝牙电话等。座椅皮革包裹严谨,坐上去软硬程度刚刚好,后排的出风口则给乘客带来了满满的善意。
配置方面包括:7英寸智能DA中控屏,5英寸3D平视信息显示系统,前后排手机加热座椅,IEB预碰撞智能刹车,LDW车道偏离预警系统,BSW变道盲区预警系统,CTA倒车车侧预警系统等。
动力方面,新奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps),2.5L发动机最大功率137kW(186Ps)。传动系统方面,与发动机匹配的为XTRONIC CVT变速箱。
底盘和悬架结构方面,依旧采用前麦弗逊后多连杆结构。新款奇骏2.5L车型全部配备四驱系统,而2.0L车型则全部为前驱车型。4x4-i智能全模式四驱,通过转换挡把后方的旋钮就可以快捷地选择2WD、AUTO、LOCK三种不同的驱动模式。
4、斯巴鲁森林人
指导价:22.38-31.78万
斯巴鲁的森林人可以说是许多喜欢越野的人所推崇的车型之一,其兼顾了家用功能和越野性能,两者可以很完美的结合。此外,还配备了全时四驱系统,能根据路面情况主动分配前后轮的动力配比,使它的越野脱困能力非常强大,其越野性能堪比牧马人。
外观方面,斯巴鲁新森林人在斯巴鲁XV之后,采用了全新的家族脸谱,六边形镀铬进气中网,头灯部位颇具科技感,特别值得一提的是2.0XT车型所独有的保险杠两侧“獠牙”设计,相比老款,新款无疑表现更加野性,给人以侵略感。
此外,除老款车型的7种车身颜色外,新车还新增了古铜魅力棕和茉莉珠光绿两种全新配色供选。高配车型还配备有两种新样式的铝合金轮圈。
内饰方面,斯巴鲁森林人中控台新款的设计上回归了普罗大众更能接受的正常布局,内饰更加时尚。新款方向盘融入了金属装饰和真皮包裹之后更加精致。多媒体系统融入了IPOD以及车载网联服务。
配置方面,该车装配了方向盘及后排座椅加热、带有彩色显示屏的行车电脑、驾驶员座椅位置记忆、带有随动转向功能的LED远/近光灯、胎压监测系统等。
动力方面,搭载2.0L、2.5L和2.0T三款发动机,最大输出功率分别为150Ps、171Ps和241Ps,峰值扭矩分别为198N·m、235N·m和350N·m,均匹配可模拟8个档位的CVT变速箱。新车还强化了底盘的性能,加强前车架横梁钢性,优化后减震器杆阻尼比和纵向推力杆衬套,提高操控响应、直行稳定性以及操控安心感。
斯巴鲁招牌的左右对称全时四驱系统能智能的分配前后轮的驱动力,在过弯时能明显感觉到动力被输送至后轮、辅助出弯,配合主动式扭矩引导系统,可在弯中辅助制动内侧车轮,把更多的扭矩分配给外侧车轮,抑制转向不足,让车头能始终朝着驾驶员所想的位置出弯。
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