五款70万可买的百万级SUV车型 满足面子要求

　　相信在很多人眼里，宝马X5这一类的车型都被冠以了百万SUV的称号，无论你买的是入门版还是顶配车型，在别人眼里，它都是百万级的。这种面子上的满足恰是国内最津津乐道的事情。甚至很多人去买平行进口的，这样就可以少花十几万得到面子需求。不过，现在这类SUV已经不再那么昂贵，只需70万就可以拥有百万SUV带来的面子。下面给大家推荐五款70万就可以买到的百万级豪华SUV车型。

　　2016款大众途锐3.0TSI 标配型/舒适型

　　官方指导价：73.9万元/76.9万元

　　当年大众途锐推出的时候，依靠其出色的公路和越野兼顾能力，一举赢得了不找赞誉。但是随着竞品的纷纷升级换代，途锐已经略显老态。不过好在2016款途锐已经推出，虽然中期改款，但是同样可以带来全新的视觉感受。同时，70万元可以拥有的6缸带来的动力。不过不建议入门级的标配型，更推荐76.9万元的舒适型，因为其增加了可以提升B格的电动尾门和导航。

　　途锐是大众首款SUV，迄今为止只经历了一次换代，此次是刚上市不久的第二代途锐的中期改款。外形的设计是新途锐的最大变化所在，全新的进气格栅和大灯都是大众最新的设计元素。虽然新途锐前脸的变只采用了细节的重新雕琢，但是带来的整体效果非常好，使它年轻时尚了很多。

　　车尾相比前脸的变化就要小很多，不过LED尾灯和雾灯的小变化，也带来了新的气息。虽然仅是一次中期改款，但是我们它身上也不难发现一些全新一代Tiguan概念车的影子。

　　相比外观前脸的变化，新途锐内饰仅做了细节方面的升级。后排空间很宽敞，座椅靠背可以进行角度调节，并且具有座椅加热功能。同时后排也拥有两温区的自动空调系统。后车门遮阳帘不仅可以阻挡强光，还可以确保车内的私密性。新途锐的后排座椅采用了三段式折叠，并能前后滑移160mm，可以自由改变行李舱空间。

　　国内上市的新途锐只搭载了一款3.0TSI V6机械增压汽油发动机，并且经过重新调校，最大功率由290马力提升至320马力，峰值扭矩也由420Nm提升至440Nm。官方0-100km/h的加速为7.0秒，百公里综合油耗为10.2升。与之匹配的是8速手自一体变速器。

　　途锐搭载4MOTION四驱系统，由于发动机纵置及等因素。这套4MOTION系统并未采用Haldex中央差速器，其机械结构形式与奥迪的quattro类似，采用了托森Torsen中央差速器。差速器根据扭矩输出差自动控制的蜗杆锁止。虽然这样的设计增加了响应速度，但是并非主动控制，对于越野能力有所削弱，但是公路性能得以进一步提升。其实这并不是新途锐的退步，其实老途锐的车主真正需要锁止中央差速器锁的情况并不多见。

　　2015款奔驰GLE 320 4MATIC

　　官方指导价：77.8万元

　　中期改款并更名后的GLE并没有像X5和Q7那样推出四缸车型。不过其3.0TV6低功率版的GLE320售价同样杀进了70万元区间，不但气缸数够有面子，其配置也足够有诚意，例如：LED大灯及19寸的轮毂。

　　奔驰GLE采用了奔驰最新家族式设计语言，全系标配全LED大灯，前进气栅使用双横幅设计。与现款ML系列相比，奔驰GLE不仅采用了全新的命名方式，更是由内到外进行了全面升级。

　　尽管有很多的改变，但是从侧面腰线看上去，你还是能依稀看到老款ML的影子，算得上是一种新旧的融合。车辆后部的设计基本与老ML相似，只是排气管与保险杠被做到了一起。奔驰GLE的前大灯组使用全LED照明技术，日行灯与前大灯浑然天成，使用了奔驰新车型普遍的灯眉设计。此外在车身规格上，GLE与老ML也基本相当，长宽高分别为4819/1935/1840mm，轴距3075mm。

　　奔驰GLE的内饰设计同样豪华，配色提供马鞍棕和espresso棕两种，可选装HammanKardon或Bang & Olufsen音响系统，后排还可以加装娱乐系统，具备电视信号接收功能。皮革与木料材质贴面提升了车内的档次。中控台上大尺寸显示屏依旧显眼，两边同样尺寸不小的空调出风口风格依旧。眼光往下移动就能看到COMAND控制系统，采用人体工学设计，原来的旋钮被一套全新的手写控制系统取代，右边的旋钮可以在5种驾驶模式中选择。

　　此外GLE还配备具备可变减震的空气悬挂系统，在越野模式下离地间隙可提升至285mm，最大的涉水深度可达600mm。在安全配置上，奔驰GLE提供增强型预防性安全系统、带交叉车流辅助功能的增强型制动辅助系统、主动盲点辅助系统、主动车道保持系统全景车身监控系统、增强型停车辅助系统和夜视系统。

　　动力上，奔驰GLE将搭载全新调校的3.0升V6双涡轮增压发动机，有高、低两种功率版本。GLE 320 4MATIC采用低功率版，最大功率200千瓦、峰值扭矩400牛·米，匹配了一款7速变速箱，可根据驾驶需求选择不同模式。

　　2015款宝马X5 xDrive28i

　　官方指导价：75.8万元

　　开过的人都说好，这是我身边所有开过2.0T X5的朋友最真实的评价。X5xDrive28i甚至拥有比xDrive35i更凶悍的外观，动力调校的一点不弱，豪华配置一样不少。但是价格却要便宜10万元，算上4缸在油耗和保养方面的节省。X5 xDrive28i真是一个非常实惠的装B利器。

　　从外形上看，新的2.0T车型没有任何减配的迹象，天使眼大灯，可选装LED大灯，18英寸铝合金轮毂，车身侧面镶嵌了"xDrive 28i"标识，表明了其身份。前部进气口、侧面的鲨鱼腮以及尾部扰流板、车身流线都符合了空气动力学设计。车身尺寸方面，宝马X5xDrive28i与现款车型完全一致，而另一款X6 xDrive28i在尺寸方面也没有变化，长宽高分别为4929mm/1989mm/1709mm，轴距2933mm。

　　内饰方面，新的2.0T车型各种皮革和木纹装饰用料到位，保持了应有的豪华感。与3.0T入门的车型相比，新的2.0T车型在配置上同样没有缩水，各种安全性、舒适性以及科技配置都还在，只是减少了一些可选装配置，这一点还是比较对得起消费者的。

　　配置方面，X5的28i与X5 35i典雅型的配置相当，包括一键启动、陡坡缓降、座椅记忆、电动后备厢、全景天窗、定速巡航、导航、互联驾驶、前/后倒车雷达、发动机启停等等一应俱全。基本上最实用的配置在28i车型中都没有缺失，完全可以满足我们日常的使用需求。

　　新车与之前一直是入门配置的35i最大的区别就在于可选装配置，X5 xDrive28i增加了方向盘加热和座椅腰部支撑两项配置，而X5 xDrive35i典雅型拥有运动外观套件、运动座椅、整体主动转向和自适应巡航等选装配置。