高速公路上,不出事则已,一旦出事儿都是群死群伤的大事。汽车在高速公路上行驶,车速较高,出现意外状况时,留给驾驶者反应的时间很短。同时由于长时间匀速直线行驶,容易令驾驶者犯困。这些都是不利于安全的因素。做为驾驶者,应该首先熟悉高速公路的特点,为避免事故的发生,打下良好的基础。
上高速
车辆进入高速公路,必须在加速车道提高车速后,再打开左转向灯,在不影响行车道上原有车辆正常行驶的情况下,从加速车道并入行车道,关闭转向灯。
超车
超车前,首先注意观察前、后车状态,确认有足够的安全超车距离,再开启左转向灯,缓慢向左并线,使车辆以大角度,逐渐进入超车道。超越完成后,继续行驶一段,在确保不影响被超车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,缓慢向回并线,以大角度驶回行车道,关闭转向灯。
距离
在高速公路上行车时,一定要控制好车速,确保与前车保持一个安全距离。有了这个安全距离,驾驶者一方面可以有较大的视野,能较早发现险情;另一方面,一旦前车出现意外,后车有较长的时间做出反应,采取应变措施。这个安全距离到底应该是多少,我以为,应该按照当时的路况、天气、车况、驾驶技术、驾驶者反应速度等来定夺。对于女性朋友来说,如果你以时速90公里的速度行驶,安全距离应该不低于100米。需要注意的是,在浓雾、浓烟、强风、大雨、冰雪、夜间等情形下,驾驶者除了降低车速以外,还要将跟车间距加大,以确保安全。
高速公路上时常会出现确认车距的牌子,从50米到200米,就是方便驾驶者确认与前车距离来用的。
速度
高速公路确实可以把车开得飞快,但也不是没有限制,多数高速公路的时速限制都是120公里。事实上,这是一个很合理的速度。甭管什么车,长时间高速行驶,对发动机都是有害的。F1赛车不是也爆缸嘛。而且,超高速行驶,令驾驶者的视线变窄,思想高度紧张,这两条可很容易成为事故的隐患。最后,超高速行驶状态下,油耗与车速可是成立方比例增加的,极不尚算。比如从北京开车出发前往山海关,走京沈高速公路,用190公里的时速一路狂奔,到了山海关,一箱油刚好用完。等到回程的时候,用100-120公里的时速匀速行驶,到了北京才用了半箱多油。
轮胎
检查轮胎的气压。如果轮胎气压较低、车速较高,轮胎内部会出现高温,产生橡胶层分离等现象而引起爆胎。因此上高速公路的时候,轮胎的气压要进行补充,可以比平时略高一些。
刹车
查刹车效果。汽车的刹车是否灵敏,对安全行车有着至高至重的地位。出发前,先在低速行驶中,选择合适路段踩几脚刹车,检查刹车效果,发现有异常时,一定要进行维修。
即使刹车非常棒,在高速公路上行车,踩急刹车也是非常危险的。在高速状态下,轮胎对路面的附着能力下降,此时踩急刹车,车辆出现跑偏、侧滑的可能性增大,使汽车的方向难以控制,同时,若后车来不及采取措施,就会发生连环撞车事故。所以,需要踩刹车的时候,先用余光扫一下后视镜,如果发觉后车距离过近,可以连续轻踩制动踏板,使刹车灯快速闪亮,有利于引起后车的注意。
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