香港公交地铁交通乘车指南

香港公交地铁交通乘车指南

全日通

　　售价

　　55元(以前卖50，现在地铁和九广铁路合并了，全线都可以用，所以售价提高到55元)

　　购买地点

　　机场快线及港铁沿线各站客户服务中心(罗湖、落马洲及马场站没有卖)

　　有效期

　　购买后一个月内

　　使用时间

　　第一次插卡入闸后24小时内(如：3月25日早上9点13分第一次入闸，3月26日早上9点13分前都可以用)

　　使用方法

　　在入闸机入卡孔内插卡、入闸机机顶出卡孔取卡。别把他当八达通卡、北京交通卡那样往入闸机上蹭，蹭不过去的

　　使用限制

　　车票只限非香港居民并在香港逗留少于14天的游客使用。所以不排除卖票职员、港铁职员会要求购买者、使用者出示旅游证件

　　可以使用的路线：

　　游客全日通，可以乘坐：

　　荃湾线 港岛线 观塘线 迪士尼线 东涌线 将军澳线 东铁线 西铁线 马鞍山线

　　不能乘坐：

　　机场快线 东铁线的「头等」 东铁线的「落马洲站」 东铁线的「罗湖站」 轻铁 港铁巴士

　　经验分享

　　特别说一下一天的无限次搭乘中有些是不能搭乘的，但是仔细看一下，通常都不是很繁华的地方，或者你可以用不到的地方，所以，算下来还是很值的，没有押金。

　　的士

　　的士收费情况

　　出租车收费如下：

　　红色车(市区，港岛及九龙行使)起步费15港币(2公里)以后1.4港币/200米

　　绿色车(新界行使)起步费12.5港币(2公里)以后1.2港币/200米

　　蓝色车(大屿山行使)起步费12港币(2公里)以后1.2港币/200米

　　若途径海底隧道须另加付20港币至40港币的往返空驶费乘客的行李每件5港币

　　经验分享

　　(1)香港的出租车很贵，最贵的每0.2公里及每分种等候时间1.4港元，行李多了还要增收费。

　　(2)计程车颜色代表行走区域：

　　红色计程车-行走香港大部分地区，除了大屿山岛上的东涌道及南部;

　　绿色计程车-行走新界郊区;

　　蓝色计程车-行走大屿山岛上。

　　所有计程车均能往返香港国际机场。

　　画有黄线的街道是接载禁区，乘客不应在这些路段召车。如为交通繁忙时间，您可迳往酒店门前轮候计程车。

　　所有计程车均受法例管制，司机须在车内仪表板上展示司机证。收费表亦可见于车厢内。为保障您的权益，请要求司机提供车费收据。

　　(3)香港的出租车费用其实不算太贵，起步价16港币，还不到人民币15块。如果想省钱的话，最好还是找准方向打出租车，如果是反方向的话，出租车司机都相当的遵守交通法令，不会像内地一样拣个没有电子眼的路口给你拐到另一个方向去。

　　(4)打车没有想象中的恐怖，有些时候人多，打车比坐地铁还划算。

　　(5)香港的“的士”是按码计算的噢，所以，打的要有心理准备：)跳的很快啊，呵呵。行李按大小，件数是要收费的。

　　(6)其实如果短途的话，三、四个人还是坐的士合算，因为巴士也要4—8港币一个人。

　　(7)香港的的士司机我是非常佩服的，他们没有统一的制服(我见过穿大汗衫，拖鞋开车的)，也不像上海的司机那么有礼貌，一上车就打招呼问好，但是我碰到的所有司机都技术一流，对路也超级熟。只要乘客报出目的地的路名，司机二话不说就开始狂开，在最短的时间内走最近的路程就把你送到门口，不过就是有的时候不找零钱。在香港坐的士是一定要坐稳抓牢的，否则就会在车厢内被甩来甩去，厚厚，开的真的是很快的呢

　　(8)我有几次实在逛的走不动了，就打车回酒店的，起步费是18，还有回程得时候正好在酒店门口遇到两个也是年轻的恋人，就拼车去的机场，从皇悦到机场，车费235.5+行李5元一件=275HK。最后我给了他们135HK，算起来比机场快线都便宜类