日前,根据广铁集团发布信息获知,按照全国铁路2018年第一阶段调整列车运行图的部署,广铁集团自4月10日起,实施新的列车运行图,调整变更部分直通列车运行区间、经由线路和列车车次,重点对广铁管内广深城际和莞惠城际列车运行图进行调整,下面一起来看看吧。
广深城际采取“3+4”运行模式 周五到周一实施周末运行图
其中,广深城际铁路采取“3+4”运行模式广深城际线路营业里程146.2km,是全国首条开行动车组列车的线路。2017年,广深城际共发送旅客3400万人,同比增长0.8%。统计数据显示,广深城际铁路从周五开始客流逐步增长,周日客流达到最高峰,从周一开始,客流逐渐回落,周二至周四客流量较其它时间段要低。
为此,根据客流出行规律,铁路部门将安排广深城际实施日常图(周二至周四共3天)和周末图(周五至周一共4天)。
周二至周四,开行广州(东)~深圳列车73对及广州东~潮汕(饶平)列车10对。日常图在高峰时段(9时-21时)广深城际动车列车开行间隔不超过15分钟,更好地满足旅客出行需求。
周五至周一(共4天)开行广州(东)~深圳列车95对,及广州东~潮汕(饶平)跨线列车10对。周末图预留备用列车7对,根据客流情况可随时加开备用列车。
莞惠城际铁路采取“5+2”运行模式
2017年,莞惠城际铁路共发送旅客228.3万人,最高日(2018年1月1日)发送6.7万人。调查发现,莞惠城际铁路呈现周一至周五客流波动不大,周六、周日客流增长近一倍的特点。
根据客流规律,铁路部门将安排莞惠城际铁路实施日常图(周一至周五共5天)和周末图(周末2天及节假日),列车停站调整为“站站停”模式。
周一至周五实施日常图。开行动车组列车38对(较原来增加7对)。一方面,压缩列车开行间隔,沿途各站每隔30分钟左右便有列车停靠,列车开行规律相对固定,逢0分或5分开行一趟列车。另一方面,列车停站模式调整为“站站停”公交化停站模式,便于旅客出行。
周六、周日及节假日实施周末图。开行动车组列车45对(较原来增加7对)。沿途各站每隔约20分钟便有列车停靠,列车开行规律固定,逢0分或5分开行一趟列车,同时实行“站站停”公交化停站模式,进一步方便旅客出行。
调整变更部分直通列车运行区间
4月10日起,广铁将变更直通旅客列车运行区段1对。南宁~西宁K748/9 K750/47次运行区段调整为南宁~张家界,车次改为K748/7次。
同时,广铁还将调整直通旅客列车经由线路5对:
1、包头~南宁Z338/5 Z336/7次沙岭子西至集宁南间改经由京包线。
2、临河-深圳东Z184/1次集宁南至沙岭子西改经由京包线,深圳东-临河Z182/3次乐化至九江改经由昌九城际线、沙岭子西至集宁南改经由京包线。
3、天津~广州T253/4次天津至石家庄间改经由津霸、霸徐、京广线,车次改为T252/3和T254/1次。
4、徐州-南宁K161次九江至乐化改经由昌九城际线,南宁-徐州K162次向塘至九江改经由京九、昌九城际线。长春-南宁K2388/5次九江至乐化改经由昌九城际线。
5、南宁-济南K1562/3/2次乐化至九江改经由昌九城际线。
另外,广铁还将调整管内旅客列车车次1对。临客列车广州南~长沙南G9764/3次改为日常列车G6114/3次。
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