怡亚通、飞马国际、EMS、海格物流、中远、中外运、盐田港、天津港、太仓港、安凯客车、郑州日产、北方奔驰、三菱叉车、宝产三和门业等700余家国内企业也积极捧场。
物博会组委会有关负责人透露,展会筹备期间,甚至多次出现几个展商争抢同一展位的情况。“其实原先我们预定的展览规模没有这么大,是应参展商要求,不断增加展位面积,最终比预计的差不多增加了足足1万平方米”。
物博会成产业升级助推器
深圳市交通运输委副主任马勇智在此前召开的物博会新闻发布会上称,深圳是我国第一个提出将现代物流业作为城市经济发展支柱产业的城市,几年来,深圳的现代物流业发展迅速,始终以基础设施完善、经营理念创新、商业模式超前、服务水平和效率领先而领跑全国。
物博会作为招纳全球优势物流资源聚集深圳的最好平台,对企业间、行业间、区域间的资源优化配置,对优势产业链、供应链的构成起到了巨大的推动作用。同时,通过物博会的行业宣传和引领手段,令全社会更好地了解现代物流服务,接受供应链理念,培育有效市场,推动市场的不断成熟,使现代物流服务对经济发展的支柱作用日益凸显。
而对于曾参加过物博会的企业而言,其收获则往往是借助物博会这个国际平台,学习到先进国家物流行业及成功企业的管理模式,推动自身自有物流业务的快速发展,并在现场谋求到更广阔的商贸机会。
中通信息服务有限公司一位负责人在总结其参加往届物博会经验时表示,“‘物博会’打造的是物流供应链管理的先进模式:从‘上游’到‘下游’,从‘买方’到‘卖方’都在同一平台集中展示,搭建的是一个国际性的交流平台,对外增强合作,对内压缩成本,通过品牌的提升,延伸物流供应链服务的链条,最终使企业长久受益”。
最新的统计数据显示,到目前,深圳拥有仓储、运输、货代等各类物流企业达到9036家。其中年营业额超过1亿元以上的企业达40家,从事国际物流业务出口额超亿美元的物流企业达17家。这些深圳物流公司已在国内及海外设立的营业网点达到19000多家,令深圳成为国内重要的物流服务输出地。
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