从世界之窗到深圳机场明年6月底可坐地铁

记者从21日在深圳召开的全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会上获悉，我市正在规划中的轨道交通三期工程共８条线，总里程２４６公里；其中７、９、１１号线试验段预计２０１０年底开工建设，２０１５年前开工建设１１号线、９号线、７号线、６号线、８号线，２０１５年后开工建设１０、１２号线和４号线北延段。

　　据了解，根据现有规划，我市轨道交通线网规划共１６条线路，总长约５９７公里。一期轨道交通已交付运营，包括２条线路，分别为地铁１号线东段和４号线南段，线路长为２２公里，设站２０座（包括罗湖综合交通枢纽），已于２００４年建成并投入运营。

　　在建的二期工程将于明年６月３０日前建成并投入运营，包括５条线路，即２、３、５号线，１、４号线延长段，总里程１５６．２公里，设站１１１座，建设工点２６０多个，总投资７２７亿元；其中，１号线续建工程从世界之窗至深圳机场，总长２３．２公里，车站１５座。

　　目前，５条线１１１个车站、１０８个区间土建主体工程完成约９５％，超过６０％的车站已全面进入安装装修阶段，５条线正线铺轨工程累计完成约３５％。同时，包含在轨道交通二期建设范围内的六大枢纽总建筑面积约１６４万平方米，深圳北站枢纽、福田枢纽、机场枢纽、前海湾枢纽地铁站正在施工，布吉枢纽正进行前期工程，深圳东站枢纽正在进行设计和收地拆迁等前期工作。而５条线５个车辆段、１个停车场和深大北站将实施上盖物业开发，面积总计约３５９万平方米，创造土地收入约６０亿元；在前海、蛇口西、横岗、塘朗４个车辆段和上水径停车场上盖物业中，还划出１１７万平方米、约２３２００套用作政策性住房开发，解决中低收入家庭住房问题。

　　正在规划中的三期工程共８条线，总里程２４６公里，其中７、９、１１号线试验段预计今年年底开工建设，２０１５年前开工建设１１号线、９号线、７号线、６号线、８号线，２０１５年后开工建设１０、１２号线和４号线北延段。目前，深圳轨道交通三期建设规划尚在与国家发改委协调审批，７、９、１１号线工可研报告送审稿已完成，正由市有关部门组织审查，６、８号线的前期工作正在顺利推进。