2020深圳地铁13号线部分新站点最新进展资讯

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2020深圳地铁13号线部分新站点最新进展资讯!

作为跨越南山、宝安、光明的市域快线。13号线一直备受沿线居民的关注。

11月16日，深圳湾口岸站至登良东站盾构区间左线隧道顺利贯通，至此全线第三条盾构区间实现双线贯通，其他几个站点的进度也陆续更新。

2020年深圳地铁13号线部分新站点最新资讯：

1.科兴站

上月底，在连续48小时沥青路面摊铺及交通疏解作业后，地铁13号线二工区科兴站，一阶段二期顺利完成倒边工作，为车站下步施工提供了前提条件。

科兴站位于南山区核心繁华区域，是13号线与规划的21号线换乘站，车站长约286.6m，标准宽度约30.9m，三柱四跨、地下二层(局部三层结构)，采用半盖挖施工。

2020深圳地铁13号线部分新站点最新进展资讯（图片来自摄图网）

2.白芒站

10月26日，随着最后一台挖掘机吊出配线段基坑，地铁13号线三工区白芒站，主体土方开挖全部完成，为下步车站施工创造了有利条件。白芒站位于沙河西路与丽康路交叉口西侧，沿南北向埋设于沙河西路和松白路下，为地下二层岛式站台车站，地

下一层为站厅层，地下二层为站台层，北端设双停车线，车站全长约697.5m，标准段宽度约21.3m，基坑开挖深度17.3-26.9m。

3.深圳湾口岸站

11月5日，地铁13号线一工区深圳湾口岸站，区域三第二块顶板顺利浇筑完成，标志着该站二期顶板施工全部完成。

深圳湾口岸站为地下二层一岛两侧式车站全长约为337m，标准段基坑宽度约35.2m，基坑开挖深度约19.8m，根据项目施工筹划，主体结构施工阶段分三期进行施工。

其中二期施工包含场地区域一至区域五，车站三块明挖区间两块，二期顶板分为10段进行施工、

线路信息

地铁13号线起自深圳湾口岸，止于上屋北站，线路全长22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。

沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。

13号线是深圳西部南北走向重要通道，未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区。预计建成通车后，将有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状，从而进一步缓解市区交通压力，更好地支撑深圳西部发展轴带建设。

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