地铁2号线东延、8号线一期10月底贯通运行公告

地铁2号线东延、8号线一期计划于10月28日开通初期运营，开通后，两条线路将实现贯通运营。那么，地铁2号线东延、8号线一期10月底贯通运行公告!一起来了解一下吧！

地铁2号线东延、8号线一期10月底贯通运行公告!

近日，记者从深圳地铁获悉，地铁2号线东延、8号线一期计划于10月28日开通初期运营，开通后，两条线路将实现贯通运营，届时市民搭乘2号线可直达盐田，全程无需换乘。

根据2号线东延与8号线一期的建设规划，2号线东延新设3座车站，开通后将从既有2号线新秀站延长至莲塘站。8号线一期新设6座车站，将从梧桐山南站与2号线东延莲塘站相连延伸至盐田路站，两条线路开通后将首次实现双线贯通运营。

“与其他线路有所不同，2号线和8号线采用的是双线贯通运行模式，新线开通后，当2号线列车行驶至莲塘方向的终点站后，列车将继续前往8号线梧桐山南-盐田路区段，折返后再开往2号线赤湾方向。”深圳地铁负责人表示。

这意味着，届时常来往于盐田区的市民，可以直接搭乘2号线列车行驶至8号线的任意站点下车，也可以搭乘8号线行驶至2号线，全程均无需下车换乘。这种换乘方式的优势在于，以往市民换乘大多需要先从站台至站厅层，再到另一条线路的站台层。而两线贯通运营后，乘客无需下车就可直接换乘8号线线路，换乘出行时间将得到大幅节省。

地铁2号线东延、8号线一期10月底贯通运行公告（图片来自摄图网）

由于两条贯通运营的线路已进入开通的冲刺阶段，因此在目前的新线筹备中，既有2号线车站的导向标识、PIS屏幕的到站信息等均将新增新线内容。其中，既有2号线“往新秀方向”的信息均将改为“往8号线盐田路方向”，“往赤湾方向”的信息则保持不变。2号线东延和8号线一期正式开通后，两条线路行驶方向的命名也将与目前既有2号线统一，均为“往2号线赤湾方向”和“往8号线盐田路方向”。

信息更新后，需要搭乘既有2号线前往新秀方向的乘客，进入车站后可根据导向标识找到“往8号线盐田路方向”的站台候车，再前往新秀方向的任意站点。在标识更换阶段，为了尽量避免给市民带来困扰，车站也将加派工作人员进行现场引导与解释，以方便广大市民乘车出行。

为了让市民更好地区分两条线路以及列车的行驶方向，8号线一期的导向标识也将与2号线统一线色、分别命名。其中，8号线一期的线色将采用2号线的橙色色调，并在线路图上的梧桐山南站和盐田路标注8号线的区段，以方便市民区分线路。但需要注意的是，8号线一期的列车车体颜色区别于2号线，采用的是更加醒目的粉紫色，开通后也将在2号线区段亮相。

2号线东延、8号线一期顺利通过竣工验收

9月28日上午，深铁建设集团组织召开了2号线东延、8号线一期工程竣工验收会议。

6月24日至9月25日，2号线东延、8号线一期于开展了为期3个多月的试运行，试运行连续20日的八项运营关键指标均符合技术规范要求，试运行情况良好。2号线三期、8号线一期已达到设计目标及标准要求，验收委员会一致同意通过本次竣工验收。

此次验收顺利通过，标志着2号线东延、8号线一期工程特种设备验收、消防验收、人防验收、卫生评价、档案验收、工程质量验收、环保验收、防雷验收、安全评价等9项政府专项验收全部完成，并取得了规划部门符合规划的相关认可文件。

2号线东延、8号线一期开通后将直达莲塘、盐田片区

2号线东延(三期工程)是深圳中部发展轴向东延伸的一条重要线路，线路西起罗湖区新秀站，途经莲塘口岸、莲塘北片区，东止莲塘站，顺接8号线一期工程。线路全长约3.8公里，共设3座车站，均为地下车站。

地铁8号线一期由2号线东延莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.36km，均采用地下敷设。线路共设车站6座，包含莲塘主所和望基湖停车场。线路开通后将与2号线东延贯通运营。

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