地铁2号线三期、8号线一期工程通过消防验收

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地铁2号线三期、8号线一期工程通过消防验收!

大家翘首以盼的2号线东延、8号线一期进展来了，继7月15日首批3座车站顺利完成消防验收。8月24日，2号线东延、8号线一期剩余的6座车站及1个区间一次性通过了消防验收。至此，2号线东延、8号线一期顺利通过消防验收。

01、2号线东延、8号线一期满足消防验收要求

本次验收的6个车站分别为：2号线莲塘口岸站，8号线梧桐山南站、沙头角站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站，还包含沙海区间和望基湖停车场。

验收分成三个大组同时进行，每个大组又分为4个检查组：建筑消防、电气消防、水消防和产品资料。

检查组详细检查了车站总平面布置图，防火、防烟分区和建筑构造，人员疏散系统、消防电源、应急照明、防灾报警、气体灭火系统、消防联动、防排烟系统、给水系统、室内消火栓系统、所有消防设施及相关资料等，并进行了站台火灾模式、设备房火灾模式、400V备自投、消防给水等各项消防功能测试。

经过测试，车站各项功能均满足消防验收要求。

地铁2号线三期、8号线一期工程通过消防验收!（图片来自摄图网）

消防验收小知识

消防验收是政府验收项目中调试工作最多、难度最大的项目之一，也是2号线东延、8号线一期初期运营前安全评估的核心前提条件。

为了保障验收顺利通过，相关单位严格按照消防验收的标准，经历了四个多月的设备联调联试，组织了多次消防自检，逐项测试，发现问题后立即协调解决。

02、2号线东延、8号线一期共包含9站9区间

开通将直达莲塘、盐田片区

2号线东延、8号线一期工程共包含9站9区间及一个停车场。

2号线东延(三期工程)是深圳中部发展轴向东延伸的一条重要线路，线路西起罗湖区新秀站，途经莲塘口岸、莲塘北片区，东止莲塘站，顺接8号线一期工程。线路全长约3.8公里，共设3座车站，均为地下车站。

站点：莲塘口岸、仙湖路、莲塘

地铁8号线一期由2号线东延莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.36km，均采用地下敷设。线路共设车站6座，包含莲塘主所和望基湖停车场。线路开通后将与2号线东延贯通运营。

站点：梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路

望基湖停车场位于梧桐山北侧，盐排高速公路南侧，总用地面积21.8万㎡，总建筑面积6.77万㎡，共有9个建筑单体。

目前，2号线东延、8号线一期各项工作进展顺利，预计今年底开通初期运营，8号线一期开通后将与2号线东延贯通运营。届时，将串联起盐田、罗湖、福田以及南山多个行政区，不仅能缓解盐田区通勤交通拥堵情况，还将促进深圳区域内协调发展!

关于深圳地铁2号线东延线

据介绍，地铁2号线东延线(三期工程)是深圳中部发展轴向东延伸的一条重要线路，线路西起罗湖区新秀站，途经莲塘口岸、莲塘北片区，东止莲塘站，顺接8号线一期工程。线路全长约3.8公里，共设3座车站，均为地下车站。

截至目前，全线车站均已封顶，区间均已洞通、轨通、电通，已完成热滑试验，正开展站后安装工程、装修工程及附属出入口施工。

地铁2号线东延线将在今年底与8号线一期工程贯通运营，届时将串联起盐田、罗湖、福田以及南山多个行政区，大家去仙湖植物园、莲塘口岸、梧桐山、盐田港都可以实现地铁直达了。

关于深圳地铁8号线1期

地铁8号线一期整线路全长约12.36km，全线采用全地下敷设方式，设6座车站和1座望基湖停车场。全线由新建110KV莲塘主所供电，有“梧桐山南站至海山站”和“盐田港西站至盐田路站”两个供电分区。

由2号线三期莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.36km，均采用地下敷设。线路共设车站6座，包含莲塘主所和望基湖停车场。预计于今年底开通初期运营。

让我们一起期待深圳地铁2号线三期、8号线一期加入地铁大家庭!为我们出现带来更多便利吧!

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